diegass  0

praticamente la centralina dell'antislitt non comunica con le altre prova a contr i fisib al limite controlla la rete can gen sono i 2 cavi intrecciati . controlla in diagnosi le varie centraline se ci sono guasti

ansservice  0

ciao tanaka, molte volte esce questo errore perch? sono presenti guasti in altre centraline, di solito in quella gestione motore, fai sapere, aiuto <font color="red">m.tecnick</font id="red"> [:)][:)] ansservice

tanaka  0

purtroppo nella mia diagnosi non e' presente la centralina di questo motore.. vado a provare da un mio amico e poi riferisco..

burgiomotorsport  0

vedi magari se hai involontariamente spostato qualcosa, cablaggi connettori ecc,,,

tanaka  0

scusate se ci ho messo un po' a rispondere. Ho fatto la diagnosi da un mio amico con Motorscan e sono venuti fuori errori sulla centralina motore sul potenziometro farfalla in quanto il connettore era staccato (errore mio) e sulla centralina ASC dava sempre errore linea can e alimentazione>18 v . In piu' al momento di ripartire mi sono trovato senza batteria, allora ho caricato la batteria e controllato l'alternatore dal'elettrauto con sostituzione delle spazzole ( non erano a zero ma ce l'aveva in mano..). Comunque dopo tuttoquesto la spia si e' spenta e l'errore e' sparito. Non so se e' a causa degli errori in centralina motore o delllo scarso voltaggio o tutti e due ma il problema e' risolto. Grazie veramente a tutti!

tommy  0

Maggiore a 18 volts sei sicuro???Almeno cos? hai scritto tu...........

tanaka  0

BMW 318i errore 147

Mi e' arrivata questa macchina del 2000 con motore 194E1 per una perdita d'olio. Ho sostituito la guarnizione del supporto filtro olio quindi ho staccato la batteria per scollegare l'alternatore , rimonto il tutto e mi trovo la spia ASc accesa. Con la diagnosi, Texa Tribox, mi compare la scritta 147 errori messaggi CAN da centralina elettronica e mo' che faccio?? Qualcuno mi puo' aiutare?