UTENTE  0

Ciao Bocia, prova a togliere le candele e a verificare se sono presenti tracce di olio in qualche elettrodo.Il motore xch? ? stato revisionato, ? la prima volta che misuri il consumo in questo veicolo?

bocia  0

le candele le ha cambiate lui a casa e quindi sono nuove di pacca!il motore e' stato revisionato ancora per il consumo dell'olio!io non ho mai verificato il consumo ma e' sempre stato il cliente a dirmi le quantita' di olio!mi ha anche detto che il motore inizialmente andava bene e dopo circa 10.000km ha riniziato a consumare olio!

UTENTE  0

scusate lintromissione lauto fa fumo oppure ha lo scarico un po grasso passandoci il dito dento perche se consuma olio dovrebbe essercene traccia

bocia  0

si infatti il terminale e' un po' sporco pero' ad accellerare non vedi fumate strane!

UTENTE  0

scusa sempre se mi permetto se hai tempo fai un prova su strada e controlla su rilascio se magari fuma oppure atra prova che potresti fare se non lai gia fatta evedere la mattina afreddo dopo notte riposo se fuma appena accesa (fumo un po denzo occhio a non confondere con cndensa scusa se specifico ma avolte ci inganna )

mirko  0

Ciao, io sostituirei l'olio con un buon 10w40 e sicuramente migliori molto.... (parere personale)

UTENTE  0

Io in questi casi ripartirei da zero, sostituirei olio e filtro con materiale conforme alle specifiche del costruttore misurando effettivamente quanti litri di olio inserisco nel motore per portare il livello al max dell?astina , annoterei i km e chiederei al cliente di non toccare nulla e di ripassare dopo aver percorso i famosi 3.000 km, al suo arrivo toglierei l?olio e verificando quanti litri escono per differenza si rileva il consumo, da li si parte. Sempre parere personale ed opinabile.

bocia  0

grazie mille tom provero' a fare la prova che hai detto!in caso mangiasse effettivamente 1l di olio ogni 3000 km non ci puo' essere qualche elemento che puo' provocare cio'?(escludendo gommini valvole e fasce)....grazie ancora dei consigli.....

mirko  0

Potresti verificare che siano liberi gli sfiati del basamento...

bocia  0

gia anche!ottima idea!anche se a pensarci avendo appena rifatto il motore li avrebbero puliti no?ora la macchina l'ho consegnata,me la riporta settimana prossima!poi iniziero' con calma ad analizzarla perche' me la lascia un paio di giorni!intanto pero' accetto sempre consigli da tutti....ciao!!

ilsuperbo  0

perche secondo voi gli sfiati tappati del basamento provocano consumo di olio? In che modo scusate ?

ilsuperbo  0

sapete perceh lo dico perche ho una coupe hyundai ceh mangia 1kg ogni 1000km allora prima di rifare il motore le vorrei provare tutte

suzuki34  0

io avevo un cliente che aveva acquistato una vettura simile nuova e dopo 30000 km continuava a mangiare olio e siccome era ancora in garanzia bmw l'ha portata e gli hanna risolto il problema ma mi dispiace la soluzione non la so (al cliente non gli hanno detto nulla) magari se qlc lavora in bmw ha una dritta sul da farsi[:D][:D]

mirko  0

Mi ? capitata proprio ieri una cosa , mi arriva una vecchia panda che consuma e fuma di olio , in un'altra officina gli era stato diagnosticato un problema ad una fascia , ed invece mi sono accorto che si era tappato il filtrino nello sfiato del coperchio , sostituito e tutto ok, non fa piu un filo di fumo. Questo mi fa pensare che se non ho gli sfiati liberi la pressione del basamento trafili dalle fasce e si porti con se un minimo di olio , almeno che non faccia saltare l'asta . Se ho detto una boiata ditelo pure...

bocia  0

gia' dovrebbe essere cosi mirko!a pensarci bene era capitato anche a me su un'omega, pero' la macchina aveva 200.000km ed il proprietario era uno che cambiava l'olio una volta ogni tanto!

mtecnick  0

Mi permetto di invitarvi a leggere questa discussione: http://www.lusardim.it/forum/topic.asp? ... s=,blow,by La vettura in questione monta un motore equipaggiato da separatore ciclonico e valvola blow-by integrati nel collettore di aspirazione: probabilmente nessuno ? andato a verificarli neppure in sede di revisione del motopropulsore. Consigliabile dunque sospettare della loro inefficenza/malfunzionamento. Al solito parere personale, mi raccomando. Ciao M Tecnick

bocia  0

ciao ragazzi ieri ho sostituito quella valvola che mi ha consigliato M Tecnick(grazie mille sei stato di grande aiuto).la valvola e' di plastica ed e' posta sotto il collettore.ora bisogna provrla!!grazie a tutti

bocia  0

vi faro' sapere come va!!

UTENTE  0

la discussione ? vecchiotta ma l'alimentazione a metano non va molto d'accordo con i paraoli delle valvole che in alcuni casi si screpolano in breve tempo!

bocia  0

non e' mai troppo tardi per dare consigli,il problema e' che il motore era stato rifatto da poco,ora il cliente la sta ancora usando quindi credo prorio che vada bene....speriamo[:p][:p]

bocia  0

bmw 2200 benzina consuma olio

Ciao a tutti ragazzi ho un problemino:in officina ho un bmw 2200 benz 6 cilindri(scusate ma non ho la sigla motore se riesco la metto domani)del 2002 che praticamente mi consuma 1l di olio ogni 3000km! Motore appena rifatto in bmw e la car ha su 95000km!l'olio che ha dentro e' il castrol 5w30..avete qualche consiglio da darmi??Dimenticavo,monta il metano, anche se lo escluderei per la causa del problema!ciao a tutti!!