BMW & MINI
debimetro 530d E39 306d1 [RISOLTO]

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  • autoriparatore
    ggalletta  0
    11/10/2012 - 19:04
    debimetro 530d E39 306d1 [RISOLTO]

    Salve colleghi, ho questauto in officina, il cliente lamentava che la macchina non rendeva e faticava a salire di giri. Faccio la diagnosi e non da alcun errore, controllando i parametri reali ho notato una differenza tra massa aria obiettivo e massa aria misurata, ho controllato il valore di tensione sul debimetro e mi da 1.4 V al minimo accelerando arriva a circa 3 V. Staccando il connettore la macchina va meglio ma aumenta di molto la fumosità sullo scarico; ho acquistato un nuovo debimetro e lho montato, i valori di tensione col debimetro nuovo sono 2V al minimo fino a 4V accelerando, ma le prestazioni non sono variate. Cosa mi consigliate di fare? la centralina va allineata al nuovo debimetro?

  • autoriparatore
    maxbeer  0
    12/10/2012 - 08:42
    Re: 530d E39 306d1

    Le pressioni della turbina? Sono a posto?

  • non definito
    UTENTE  0
    12/10/2012 - 13:52
    Re: 530d E39 306d1

    si gli devi dire che l hai sostituito nn va codificato sl configurato. controlla bene la valvola egr si intasano molto

  • autoriparatore
    ggalletta  0
    12/10/2012 - 21:26
    Re: 530d E39 306d1

    Le pressioni turbo non le posso vedere. Per codificare il debimetro bisogna andare per forza in bmw? Il mio diagnostico per questo modello non me lo permette mentre per l E60 sì

  • autoriparatore
    nicola53  0
    13/10/2012 - 11:17
    Re: 530d E39 306d1

    controlla sensore pressione turbo con multimetro come hai fatto con M.M.A., devi riscontrare più o meno gli stessi valori, è preferibile in marcia cioè sotto carico. Il misuratore massa va allineato come già detto. Controlla che non sia sporco il sensore turbo.

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    ggalletta  0
    13/10/2012 - 17:59
    Re: 530d E39 306d1

    il sensore labbiamo cambiato allincirca 4 mesi fa perché era guasto, comunque quando porta la macchina lo controllo, ma il fatto che staccando il connettore del misuratore la macchina va meglio non dovrebbe escludere problemi al sensore?

  • autoriparatore
    nicola53  0
    14/10/2012 - 08:55
    Re: 530d E39 306d1

    fai prima i controlli e posta i valori, e dopo ne discutiamo, buon lavoro.

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    friedl  0
    14/10/2012 - 13:07
    Re: 530d E39 306d1

    Ciao, ma il mma hai montato quello giusto?Su questo modello mi sá sono 2 diversi che monta.Se monti quellaltro(nuovo tipo)devi per forza fare aggiornamento sw centr.motore.Un mma non viene mai codificato-perché?cé la lista di correspondenza.poi su questa macchina meglio montare o originale o Bosch il mma-i Pierburg no.(dice cosí anche la BMW) Ps:se per esempio non hai pressione turbo,o egr intasato,o poca compressione,o poca quantitá gasolio iniettata,puoi fare le prove su mma e sensore pressione fino a diventare pazzo :wink: Poi se fuma nero...con mma staccato non dovrebbe fumare nero...controlla sta pressione turbo :wink:

  • autoriparatore
    ggalletta  0
    14/10/2012 - 16:35
    Re: 530d E39 306d1

    ok, vi aggiorno sui valori appena il cliente porta lauto. Il misuratore non è bosch ma stando al numero di referenza dovrebbe essere corrispondente, mi consigliate di comprarne uno bosch e montarlo per togliere ogni dubbio?

  • autoriparatore
    nicola53  0
    14/10/2012 - 20:18
    Re: 530d E39 306d1

    certamente si.

  • autoriparatore
    ggalletta  0
    14/10/2012 - 23:47
    Re: 530d E39 306d1

    ok, allora lo ordino e vi faccio sapere

  • autoriparatore
    ggalletta  0
    17/10/2012 - 21:00
    Re: 530d E39 306d1

    il misuratore originale bosch 0 928 400 314 è fuori produzione, sostituito dal 0 928 400 527, il quale però ha una curva diversa, quindi bisogna aggiornare la centralina, quello che mi ha portato il cliente e quindi abbiamo montato, dal codice corrisponde sia a 314 che 527 dal catalogo, quindi per questo motivo non va bene, lo mando in bmw, consideriamo il caso risolto, se ci dovessero essere novità vi aggiorno. Grazie a tutti.

  • autoriparatore
    nicola53  0
    18/10/2012 - 10:20
    Re: debimetro 530d E39 306d1 [RISOLTO]

    come vedi il ricambio after market non è aggiornato come quello originale, questa è avere esperienza, tradotto è la somma di tante fregature, e queste insegnano e ti fanno maturare,buon lavoro a tutti.

  • autoriparatore
    ggalletta  0
    10/11/2012 - 18:13
    Re: debimetro 530d E39 306d1 [RISOLTO]

    Ragazzi buone nuove, la macchina l'abbiamo sistemata senza andare in bmw, praticamente sul debimetro ho montato il modulo aggiuntivo, abbiamo fatto la taratura e la macchina va che è una meraviglia, adesso il caso e davvero CHIUSO!

  • autoriparatore
    nicola53  0
    11/11/2012 - 12:01
    Re: debimetro 530d E39 306d1 [RISOLTO]

    il collega friedl ha ragione, io su queste vetture faccio riconoscimento M.M.A. anche quando sostituisco il filtro aria, in questo modo hai solo aggirato il problema, ma la causa resta.

  • autoriparatore
    ggalletta  0
    11/11/2012 - 20:00
    Re: debimetro 530d E39 306d1 [RISOLTO]

    certo, il misuratore è quello vecchio, l'originale bmw



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