ciao ti elenco gli errori p1607 versione bus-dati can///p1612 comunicazione quadro strumenti////p1613 bus dati sistema regalazione antislittamento accelleratore///visto che hai iniziato con il quadro strumenti penso che questi errori sono da prendere con le molle ,ti consiglio di controllarti tutte le masse all'interno dell'abitacolo ,poi controlla la centralina can,dovrebbe essere posta lato passeggero vicino al battitacco molte volte si ossidano i contatti oppure si dissaldano all'interno le connessioni (bisogna smontarla ) dopo di che bisogna fare una configurazione quadro strumenti e body pero penso che lo faccia solo lo strumento diagnosi orig . e un lavoro minuzioso che ti portera un po di tempo ma se non'altro dovresti individuare il problema ,ps, vedi anche le connessioni dietro al quadro srumenti facci sapere nel frattempo mi informo in mini da un'amico ciao
[quote="ven75":1hyh2mj0]ciao ti elenco gli errori p1607 versione bus-dati can///p1612 comunicazione quadro strumenti////p1613 bus dati sistema regalazione antislittamento accelleratore///visto che hai iniziato con il quadro strumenti penso che questi errori sono da prendere con le molle ,ti consiglio di controllarti tutte le masse all'interno dell'abitacolo ,poi controlla la centralina can,dovrebbe essere posta lato passeggero vicino al battitacco molte volte si ossidano i contatti oppure si dissaldano all'interno le connessioni (bisogna smontarla ) dopo di che bisogna fare una configurazione quadro strumenti e body pero penso che lo faccia solo lo strumento diagnosi orig . e un lavoro minuzioso che ti portera un po di tempo ma se non'altro dovresti individuare il problema ,ps, vedi anche le connessioni dietro al quadro srumenti facci sapere nel frattempo mi informo in mini da un'amico ciao[/quote:1hyh2mj0] ciao , ho già controllato la centralina montata sotto la leva per aprire il cofano,e tutto ok non è ossidata ne il pettine ne i pin della centralina e ne dentro la centralina,le masse sotto al battitacco sono tutte buone! Grazie per l'interessamento vediamo se il tuo amico in mini ci da la soluzione!
indicazioni da un'amico visto gli errori che ti porta la car la 1 operazione era quella della centralina che hai controlloto se aveva acqua all'interno , la seconda devi vedere se tutte le connessioni dietro al quadro strumenti siano ben inserite ,dopo di che ,visto che non c'e il dialogo con il body e ti da errore can puoi provare a sost, se ti riesce, la centralina sempre la stessa puoi staccarla semplicemente non e codificata oppure lo stesso con il quadro strumenti ,mi hanno confermato che l'80 % dei casi e la centralina del body ,,poi ogni car ha la sua storia , ti auguro buon lavoro facci sapere i progressi nel frattempo mi informero' ancora ciao