Buongiorno a tutti, sono proprietario di una bmw e46 330d del 02/2001 ed ho problemi con le prestazione del motore, da qualche tempo l'auto non spinge piu, sembra che sia frenata quando premo a fondo il pedale del gas, solo dopo aver raggiunto circa 2500/2800 giri si sente la spinta del turbo, mentre prima tutto ciò accadeva già da 1700/1900 giri. Ho provato a testare il debimetro in movimento,(collegandolo ad un tester posto all'interno dell'auto con un cablaggio provvisorio), alla max accelerazione mi da un valore di circa 4.3/4.5 volt, dovrebbe essere un volore accettabile visto gli anni, poi vorrei provare a testare la geometria variabile del turbo, ovvero il suo attuatore pneumatico gestito da una valvola PIERBURG, per vedere se gestisce al meglio l'aria che arriva dalla pompa del vuoto, ma purtroppo non saprei come fare........... confido in voi esperti, grazie
noto che hai dimistichezza con atrezzi e letture elettriche, senza nulla togliere alla tua conoscenza tecnica, forse è meglio che ti rivolgi ad un professionista del settore, dialogando con lui certamente riuscirete a venirne a capo, saluti.
ricorda anke di controllare il tubo dell'intercooler........avevano l'abitudine di tagliarsi! ciao
Grazie per le risposte, purtroppo il tecnico bmw della mia zona, facendo una diagnosi non ha riscontratto nessun problema, comunque mi ha detto che per l'anomalia da me descritta e visto l'anno della vettura non dovrebbe segnalare nessun guasto, anche se il problema c'è. Io vorrei capire se c'è un modo per poter azionare l'attuatore delle palette geometria variabile senza usare la pompa del vuoto con annessa volvala elettrica della macchina, per provare se questa è bloccata, ovvero non fa tutta la corsa neccessaria per aprire le palette, ma le apre solo in parte, grazie ancora saluti....