salve a tutti io avrei un problema con una mini one d, gira male soprattutto a freddo poi riscaldandosi va migliorando ma non di molto. ho fatto una diagnosi e non ci sono errori, ho provato gli iniettori e sono buoni, provato compressione e hanno tutti e quattro i cilindri la stessa compressione, controllato la fase ed è ok. però questa macchina a freddo gira a 2-3cilindri e non accellera poi quando si riscalda va meglio però non va piu dei 3000 giri, spara e fa molto fumo bianco.
La diagnosi non e' fatta solo di lettura errori, i parametri forniscono molte più informazioni ed e' li che bisogna scavare. Il fatto stesso che non raggiunge tutti i giri previsti, presuppone un'azione di recovery a cui dovrebbe essere associato un codice guasto, salvo quantità industriale di catrame nel collettore di aspirazione compresa l'entrata dove lavora la farfalla modificatrice di flusso.
allora gia ho fatto queste prove e i parametri mi risultano sballati perché la macchina gira male. adesso vi racconto la storia di questa macchina: la macchina si è ribaltata ed è gia stata acquistata rotta. dopo la riparazione di carrozzeria me l'hanno portata gia in queste condizioni quindi ho pensato che aveva storto qualche biella ma misurando la compressione mi ha portato il valore uguale a tutti i cilindri. ora l'unica cosa che mi avete fatto venire il dubbio è la registrazione delle punterie che non ricordo se sono idrauliche.
Se la compressione e' corretta e uguale su tutti i cilindri, forse il gioco valvole non e' la causa scatenante del problema. E' ovvio che se gira storto, vi siano parametri storti: ma e' proprio da li che voleva partire il mio discorso, ma vige libertà di scelta, ognuno può fare come vuole.