rally72  0

320i e36 siemens

Salve a tutti, su questa auto ho un problema difficile da interpretare....praticamente ad auto calda il motore inizia a borbottare e a fare scoppiettii allo scarico e all'aspirazione,la diagnosi a volte dà i numeri (13000g/m al minimo e 150° t h2o e aria) e mi segnala sensore giri e fase, però se stacco il connettore del sensore fase l'auto si spegne, mentre se stacco il sens giri il motore continua ad andare male. Se il motore invece funziona correttamente, staccando il sensore giri si manifesta il problema suddetto. Il sens giri è già sostituito, sostituita mesi fa anche la ecu per infiltrazione acqua,bobine idem, sostituita anche la sonda lambda.....l'auto ha 250.000km, è possibile che sia fuori fase distribuzione? potrebbe dare il problema solo a caldo? Ho notato nello schema elettrico che la massa del secondario delle bobine va a massa attraverso una resistenza e che prima di questa un filo va alla ecu penso per controllare la "bontà di scintilla del secondario". potrebbe essere un ritorno di AT in ecu? Grazie a chi mi potrà aiutare