leocut1992  0

Ciao oro963, nell'ordine: - misuratore massa aria - sensore map (controlla anche il tubicino fin sotto il collettore) - pressione turbo in ultima ipotesi la pompa Leocut.1992

omeremo  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Leocut.1992</i> Ciao oro963, nell'ordine: - misuratore massa aria - sensore map (controlla anche il tubicino fin sotto il collettore) - pressione turbo in ultima ipotesi la pompa Leocut.1992 <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Quoto Leo

oro963  0

La pompa gasolio ? stata revisionata da poco. Spero che domani posso dedicare un po di tempo a questa car

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Leocut.1992</i> Ciao oro963, nell'ordine: - misuratore massa aria - sensore map (controlla anche il tubicino fin sotto il collettore) - pressione turbo in ultima ipotesi la pompa Leocut.1992 <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Ottima sequenza Leocut.1992, magari in aggiunta una verifica alla pompa di alimentazione nel serbatoio[?] TOM

ansservice  0

se ha tantissimi km non sarebbe male a questa auto un controllo della fase, controlla con il tasto cerca, c'? qualcosa in giro per spiegare il perch? del controllo fase, sulle omega b serviva tanto sia per la partenza a caldo sia per la resa, a proposito come va l'accensione di questa auto a caldo e a freddo [:)][:)] ansservice

oro963  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ansservice</i> se ha tantissimi km non sarebbe male a questa auto un controllo della fase, controlla con il tasto cerca, c'? qualcosa in giro per spiegare il perch? del controllo fase, sulle omega b serviva tanto sia per la partenza a caldo sia per la resa, a proposito come va l'accensione di questa auto a caldo e a freddo [:)] [:)] ansservice [:D] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> oggi non ho potuto vedere nulla posso solo dirvi che a freddo parte bene a caldo un po meno

suzuki34  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ansservice</i> se ha tantissimi km non sarebbe male a questa auto un controllo della fase, controlla con il tasto cerca, c'? qualcosa in giro per spiegare il perch? del controllo fase, sulle omega b serviva tanto sia per la partenza a caldo sia per la resa, a proposito come va l'accensione di questa auto a caldo e a freddo [:)][:)] ansservice <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> quoto se fuori fase fatica ad andare in moto a caldo[:D][:D]

oro963  0

CaSO risolto La car ? ritonata bmw Sostituito debimetro Ciao ORO963

leocut1992  0

Ciao oro963, mi fa piacere che la mia indicazione fosse esatta e che hai risolto il problema... una curiosit?: qnt hai pagato sto debimetro? (in privato, ovviamente) Leocut.1992

ciccio60  0

.....e brau u vagnone.....

oro963  0

BMW 525TDS NON RENDE DA BMW

Questa car una bmw 525tds del 1996 motore 25 6t 1 non rende soprattutto a freddo In stada si conporta cos?: fino a 2000 giri il motore ? propio lento superati i 2000 a volte va bene a volte continua a essere PIGRO Momentaniamente ? stato fatto solo un piccolo tagliando olio e filtri ORO963