se cambio manuale mlto probabilmente sar? il parastrappi frizione....ora lo hanno modificato
ho fatto un sacco di controlli ma tutto e' ha posto ,ho ficcato dentro due pulitori iniezione ,edopo due giorni di festa , stamane esco la provo e lo strappare e quasi del tutto sparito non so' piu cosa dire - il 5 iniettore ora lavora a 1.45-90 praticamente la meta' di prima , la fase del 6 cill e' 153624 giusto? potrei sostituire il primo iniettore ,dato che il 5 ? l'incriminato cosa dite?
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">arval ha scritto: problema risolto per x3 ho sostituito il regolatore di coppia posteriore sul cambio ( manuale) la vettura e' perfetta 3gg di lavoro ciao e grazie a tutti </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> grazie servir? a tutti [8][8][8] ansservice
ciao ragazzi ho un problema bmw x3 3000 d del 11 /2004 150kw mot 306d2 in accelerazione srappa .........difetti niente ho controllato le quantita iniettori ed il quinto era negativo a -2.90 gli altri abbastanza vicino allo 0 , cambio l'iniettore e la vettura e' come prima , ho controllato le pressioni tutto ok le pompe fumzionano, SE poi accelero la macchina e' perfetta , l'avviamento e veloce (si accende subito) in accelerazione strappa ed anche abassa velocita costante avete consigli grazie luca