burgiomotorsport  0

la prima cosa da verificare secondo me e' l'autoradio, in caso contrario prova a staccare tutti gli accessori uno per uno e vedi quando scompare l'assorbimento... cosi ti semplifichi il lavoro...

ciccio700  0

Se non hai assorbimenti da fermo e si scarica durante la marcia, controlla cinghia servizi e relativo tendi. Sicuramente dopo un p? di lavoro la cinghia surriscalda e comincia a slittare. Dovresti avvertire anche puzza di gomma proveniente dal cofano motore. Fammi sapere!

ermecca  0

ciao ferri,a me ? capitato lo stesso ed era la ventolina nel gruppo comando riscaldamento,la senti appena-appena a quadro spento.non ho cambiato nulla ma ho aggiunto solo un rel? che taglia l'alimentazione a quadro spento ed ho risolto. ciao ermecca

cosimo68  0

anche a me ? capitato lo stesso ed era la ventola del riscaldamento e ho sostituito il variatore di velocita che ? situato sotto al cruscotto lato dx con 5 minuti di lavoro e circa 80?

ferri  0

grazie per i consigli, appena mi ritorna la car parto da questo controllo.

delta  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ermecca ha scritto: ciao ferri,a me ? capitato lo stesso ed era la ventolina nel gruppo comando riscaldamento,la senti appena-appena a quadro spento.non ho cambiato nulla ma ho aggiunto solo un rel? che taglia l'alimentazione a quadro spento ed ho risolto. ciao ermecca </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> anche io ho fatto la stessa cosa il cliente ? rimasto contento perch? non ha comprato ricambi bmw ed ha apprezzato l'impegno mio per la ricerca del guasto e la modifica fatta al modulo di potenza del ventilatore ATTENZIONE A TUTTI I COLLEGHI dal momento che troviamo appoggio o supporto attraverso il furum, non vuol dire che non ci impegnamo nelle riparazioni quindi facciamoci pagare lo stesso nel modo pi? giusto sappiate che se questa macchina andava in concessionaria, di sicuro cambiavano centralina, ventilatore e chiss? quante altre cose delta

ferri  0

diagnosi esatta, centralina variazione velocita' ventola che assorbiva corrente. sostituita grazie e buon lavoro

ferri  0

525 TOURING (E39) si scarica batteria

su questa car a veicolo fermo c'e' un assorbimento di corrente che varia da 1A a 2A circa. nel giro di un paio di giorni la batteria si scarica. qualcuno ha gia' avuto qualche caso simile? avevo sentito che su queste car capitava che s'incantava un rele' che comandava la ventola abitacolo, ma non ne sono sicuro. grazie e ciao