ciccio70  0

io ti consiglio di misurare la compressione...la correzione puo aumentare se c'? un iniettore che va male,ma anche se un cilindro ha poca compressione....

bbrizio  0

ho sentito che c'? stato un richiamo della casa per problemi sugli iniettori.... dai una controllata in BMW con il numero di telaio ciao

lulimax  0

quoto ciccio 70. controlla la comp.ciao max

UTENTE  0

ciao a tutti:prover? la compressione e far? un controllo in bmw con numero di telaio. grazie per l'interessamento, vi terr? aggiornati.

ansservice  0

ciao stanyevic, c'? un'altra cosa da controllare su quell'auto quando f? cosi, il volano, sulle opel omega dava questo problema partiva in ritardo borbottava e dava delle vibrazioni tipo non girare a 6,si rovinava il volano bi massa il sensore giri non capiva pi? niente e faceva scherzi, facci sapere [:)][:)] ansservice

UTENTE  0

Ciao anseervice grazie dell'indicazione.Far? anche questa prova e vi terr? aggiornati sugli sviluppi.

UTENTE  0

Ciao a tutti:come promesso vi aggiorno sulla situazione del bmw 330 xd.Ho appena ultimato la prova compressione cilindri e ho riscontrato che il cilindro numero 6 (quello dove si ? rotta la farfalla del collettore) ha una compressione in avviamento di 15 bar mentre gli altri sono tutti a 23-24 bar.A questo punto desumo che un pezzo di farfalla sia finito in camera o sotto una valvola provocando danni.Non mi resta che smontare la testata ed eseguire le riparazioni del caso.Ringrazio tutti per l'interessamento e vi daro' notizie definitive a lavori ultimati.

ciccio70  0

ok!

UTENTE  0

ciao a tutti: sono pronto per tirare giu' la testa, mi resta da staccare la catena ma ho bisogno di un po' di attrezzatura specifica bmw per la fasatura!!!!Conto di conto di averla luned

UTENTE  0

ciao a tutti :ho tirato giu la testa del bmw e udite udite un pezzo della farfalla del collettore era finito dentro piegando una valvola e martellando il cielo del pistone del sesto cilindro.ecco spiegato lo zoppicamento all'avviamento.Grazie a tutti per l'interessamento.

ciccio70  0

ottimo...

UTENTE  0

ciao a tutti :messo in moto il bmw ed ? perfetto .grazie per la collaborazione

UTENTE  0

Ciao a me ? capitato lo stesso difetto tuo(secondo me), a me era una bmw x3 3.0d codice motore 306d2, all' avviamento a freddo stentava a partire, poi nn reggeva bene il minimo sia a caldo che a freddo. Purtroppo per? il cliente nn mi ha fatto smontare la macchina... CIAO E BUON LAVORO FABIO...

UTENTE  0

ciao fabio:non preoccuparti tanto se il problema ? lo stesso vedrai che prima o poi torna.

UTENTE  0

bmw330 xd

Ciao a tutti:ho in officina una bmw 330xd diesel del 2003 tipo mot. 306d2 c.c.2993 150kw 6 cilindri.La vettura al mattino parte zoppicando ma gia alsecondo avviamento si stabilizza.In memoria non ho nessun errore.Ilcliente sentiva un rumore strano ed abbiamo trovato una farfalla del coll. di aspirazione rotta.Sostituito il coll.,le candelette bruciate ed il modulo incandescenza.E' migliorata ma il problema persiste:Da un controllo con kts 650 della correzione inittori il sesto cilindro(quello della farfalla rotta)aveva una differenza di circa 1mg colpo rispetto agli altri.Gli iniettori sono stati portati dal pompista che li ha revisionati senza per? sostiture i polverizzatori.La correzione del sesto cilindro ? rimasta invariata anche invertendo il sesto iniettore con un altro ed inserendo ilrelativo codice ima .Qualcuno pu? aiutarmi?Grazie