si ? molto semplice non moti le sue, e la puleggia mot ? rovinata, solo originali fine problema [:)] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">golf2000 ha scritto: grazie Ansservice ma non ho mica capito la prima parte della frase. la puleggia motore ? l'originale e l'auto ha 30.000 km...sembra girare benissimo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> io mi scuso, stamattina tanto lavoro e dalla fretta ho letto male, allora se 30000km no puleggia ma controlla, le cinghie monta le originali pi? problemi, non rimontare le vecchie manca il registro e una volta allungate non vanno[:)][:)] ansservice
non ne vengo a capo..allora ho preso la cinghia nuova ma lavora male,,,con auto ferma e motore in moto,accelerando si vede la puleggia motore che si muove leggermente..anche a motore spento,prendendola di forza ha del gioco. ma non capisco se possa essere un gioco normale(mi sembra troppo come gioco) oppure no. cazz certo che ? pure strano che a 30.000 km ci sian gia la puleggia motore da cambiare
che roba strana..ho qua una X3 nella quale ? caduta la cinghia del clima,ma ? sana e non capisco come possa essere successo,tra l'altro mi sto chiedendo: ma come faccio a registrarla??? il compressore sembra fisso e quindi non posso fare il tiraggio da li...non ci sono cuscinetti tendicinghia e poi rimane solo la puleggia motore. tutto sembra girar giusto e senza giochi,eppure ? la seconda volta a distanza di 3 mesi che cade la cinghia,,la prima volta l'ho rimontata forzandola e girando piano il motore ma non mi sembra proprio una cosa normale. sapete illuminarmi?? grazie colleghi.