luce  0

Non vuol dire nulla che ha all'attivo 260.000km,ne puo' avere 500.000di km,e TI giuro che li fa tranquillamente senza fermarsi.Piu' che il sensore di giri IO guarderei la HP nel rail sotto colpo di avviamento,queste pompe SIEMENS,hanno la prerogativa di bloccarsi le elettrovalvole di flusso.Fai una cosa se il Tuo tester non prevede la misura parametri di iniezione.Togli il carter superiore di copertura del motore,stacca il tubo che dal filtro aria al collettore del turbo compressore,li di poco sotto,passa il tubo di HP che esce dalla pompa di HP e va al Rail,svitane il raccordo,togliendo anche la vite di ancoraggio del tubo,si da permetterTI lo spostamento del tubo dal raccordo precedentemente svitato,con l'aiuto di un collaboratore fai provare a far girare il motore con la chiave di avviamento come se volessi mettere in moto,e ponendoTI lateralmente all'auto di fianco alla batteria,nota se da quel raccordo sotto colpo d'avviamento,fuoriesce del gasolio ad HP,secondo me,non dovrebbe riuscire manco a vomitarlo.Pompa di HP,KO.Smontala,e' una stupidaggine farlo,e falla revisionare.Fai sapere.

maximec  0

ciao busa l'errore riguarda il fap e non dovrebbe darti problemi all'avviamento, su egr nessun problema del tipo strappi a colpi ecc.ecc.?la batt.e motorino sono ok?

luce  0

Maximec,anche TU,vai dietro a questi cod.errori?E' un dato falsato,sai benissimo che quando l'auto con motore HDi,e con Fap,non parte per i+svariati motivi,il primo errore che viene visualizzato nell'EMF,e' sempre relativo,all'anomalia antinquinamento e ovviamento al FAP,anche se poi non c'entra nulla.

maximec  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Luce ha scritto: Maximec,anche TU,vai dietro a questi cod.errori?E' un dato falsato,sai benissimo che quando l'auto con motore HDi,e con Fap,non parte per i+svariati motivi,il primo errore che viene visualizzato nell'EMF,e' sempre relativo,all'anomalia antinquinamento e ovviamento al FAP,anche se poi non c'entra nulla. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> infatti dicevo non dovrebbe darti problemi di messa in moto[:D] ha meno che non sia tutto intasato...[;)]ciao [:)]

luce  0

Si,intasato,ma a tale punto di non riuscire a mettere in moto per alcuni secondi,NO!!!!!!!!!!!!!

busa  0

citroen c5 non parte a motore caldo

ho in officina questa citroen c5 del 2007 tipo m.rhr, alle volte quando il motore e caldo il motore gira ma non va in moto.l'unico difetto trovato in diagnosi e'p1445 ho provato il sesore giri quanto non va ma mi segna sui 250-270 giri. premetto e' un taxista la vettura anche se in ordine a 260mila km.