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biellette citroen xsara vts hdi del 2000

Salve . Vorrei porvi un quesito ? a 100000 km ho sostituito i bracci delle sospensioni , ammortizzatore molle gommotti barra stabilizzatrice , dopo neanche 20000 km le biellette della barra stabilizzatrice erano di nuovo da sostituire , ricambiate fatti neanche 2000 km la bielletta lato passeggero s ? prorpio staccatta ( non erano originali citroen ) rimontate le originali dopo 20000\25000 si ? ripresentato il problema ..... ??[:(]

UTENTE  0

sicuro di aver montato la roba bene??sicuro che siano x la sia macchiana?? li hai confrontati??ma si e staccato il filetto si e rotto..o e uscita la testina dalla sede??nn vanno mai tirati a pistola ma con le mani

maxo  0

quoto Gabrielefila , ricontrolla tutto l'avantreno magari con l'aiuto dell ' amico meccanico.

maximec  0

che stile di guida hai ? condizioni delle strade su cui circoli ?? non diamo sempre colpa alle auto o pezzi cominciamo ogni tanto a fare esame di coscenza [:D][:D],ora sicuramente rispondera che vai sempre in autostrada a 80 kmh e non hai mai preso una buca [:D][:D] non te la prendere non voglio fare il polemico ma tante volte la colpa principale e' propio Nostra........ciao e benvenuto [:)]

luce  0

Cominciamo col dire che il materiale da montare sarebbe dovuto essere il seguente ed originale:Ref.ze 352375 q/ta':2 per i silentbloch posteriori dei bracci anteriori,96110483 n.4 silentblock anteriori dei bracci anteriori,509479 n.2 gommini stabilizzatrice centrali,508761 n.2 biellette stabilizzatrice,364051 n.2 testine inferiore braccio di sopsensione,a tutto cio' ci Vuoi montare anche 2 testine sterzo,con ref.ze:381750,oltre cio' un buon controllo e regolazione del parallelismo anteriore,dove si impiega al massimo 1/ora di tempo,portando i valori a 3?+o-1?di convergenza,e stai a posto,ma se tutto cio' e' stato eseguito con materiale di concorrenza,allora sta fresco che ogni 2/3000km avrai bisogno di rifare tutto daccapo.E' vero il materiale concorrenziato costa un terzo,pero' lo devi cambiare 3/4 volte in un anno con aggravio di 3/4 volte il costo del lavoro,vedi un po' se non TI fosse convenuto andare in rete Citroen,e far fare a LORO il lavoro,almeno se non altro avresti avuto la possibilita' di pagare di piu',questo e' ovvio ma almeno avere una garanzia su tutto il territorio nazionale,e comunque prima dei 2/3 anni non avresti avuto problemi.

UTENTE  0

raga grazie per le risposte ............ Allora i pezzi sono tutti originali citroen solo una volta le biellette le ho prese di concorenza perch? non erano disponibili e quelle si son sfilate dopo 2 giorni :( !!?? Praticamente prende gioco la testina ... a quelle non originali s ? proprio sfilata ........ " esame di coscienza " . io vado piano evito le buche . scherzo ....... sfrutto molto la macchina ......... solo non capisco come mai le prime m son durate 100000 km e con le altre a mala pena 20000 km ma diciamo anche 15000 ......... ps vengono serrate a mano e non con pistola . ho cambiato tutti gli elementi citati mi manca solo la convergenza.... grazie ancora ........

maxo  0

L'originale ? l'originale ,non ci sono dubbi ; Ma la concorrenza ( per modo di dire ) bisogna vedere , spesso ? lo stesso prodotto scatolato per l'after market con il timbro originale abraso . Io vendo molti prodotti di " concorrenza " senza dire nomi li conosciamo tutti che sono il produttore " originale " . Alla fine faccio decidere al cliente spiego prezzo e differenza , ? sempre chi paga a decidere . Opinione MIA personale , opinabilissima.