CITROEN
C5 2200 hdi 4HX (02)

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    maximec  0
    22/01/2010 - 11:11
    C5 2200 hdi 4HX (02)

    ho' questa car che presenta un lieve trasudo dalla sosp dx ant non ci sono consumi eccessivi di LDS e nessun problema di assetto volevo capire se esiste qualche ricambio x una revisione o se va cambiata tutta la sospensione....grazie VIS 7<font color="red">6</font id="red">2<font color="red">3</font id="red">9214

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    mariopape  0
    22/01/2010 - 21:04

    con questo vis , risulta una xsara ll

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    mecamarco  0
    24/01/2010 - 00:58

    Ciao Maximec! Controlla bene se la trasudazione viene propio dal cilindro sospensione sollevando il soffietto di gomma(non revisionabile),perche' la perdita potrebbe provenire dal tubino di (ritorno)in gomma montato dietro e sul cilindro che e' facilmente sostituibile con poca spesa.Se hai dubbi dimmelo che ti spedisco un'immagine dello spaccato cosi' da capire meglio quello che voglio dire. Buon lavoro Marco.

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    maximec  0
    24/01/2010 - 21:36

    ciao marco sollevando il parapolvere si vede ua leggera trasudazione poi ho tolto carter sopra tra boccia e parte sup ammo non vedo nulla di anomalo ma cmq uno spaccato puo' essere comodo vauto@libero.it ....grazie[:)]

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    maximec  0
    02/02/2010 - 10:03

    grazie mecamarco ho' sostituito quel gommino sotto dado il 5771G8 e sembra risolto anche se sinceramente non mi semrava molto rovinato vediamo tra un po'......

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    luce  0
    02/02/2010 - 13:41

    Un occhio a Mariopape,dove hai visto ch'e' una XsaraII,io ho rilevato C5,del:2002.Ciao Max e Marco.Quelle sono le C5,primo tipo,avevano un trasudamento di olio LDS,che investiva la sospensione dx,ma la perdita,viene rilevata,togliendo il parasassi,si dovrebbe rilevare una via di trasudamento dal tubo che esce dal controparafango allacciato al serbatoio LDS,e va ad alimentare la pompa e centralina IHI della sospensione.E' un tubo abbastanza articolato,oltre a essere costoso.Perde,non dalla incapsulatura del raccordo ad HP,ma dalla porosita' della gomma del tubo.E questa perdita a lungo andare,incottisce i silentbloch della culla della sospensione con prominenza al lato dx.Raramente,ma possibile si rileva oerdita dei tubi di recupero del cilindro,avente ref.za:95050399+96127591(collare),identici a Xantia.

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    mariopape  0
    02/02/2010 - 20:47

    chiedo scusa, ho fatto un copia incolla in cit serv e mi dava una xsara II , l'ho rifatto in questo momento e mi ha dato c5.

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    maximec  0
    02/02/2010 - 23:33

    no mario ti chiedo scusa io avevo sbagliato ad indicarti n?tel avevo invertito 2 num?[:)] x luce tempo fa avevo sostituito un tubo hp che dalla pompa va alla scatola guida e che passa afianco la culla lato sx(che lavoraccio [:D])da allora tutto ok unico trasudo e' sotto parapolvere stelo ant sx che per ora tengo controllato..grazie cmq ciao ha dimenticavo luce ho visto prezzo ammo portellone post[:0]x ora usa solo apertura cristallo..[;)]piu avanti se la car fa giudizio gli fa regalo altrimenti lo fo'passa ha 407[:D]



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