UTENTE  0

Saxo 1.1i dov'? il motorino di avviamento?

Salve e portate pazienza per l'ignoranza... Il problema ? che quando giro la chiave per avviare la Macchina a volte si accende il quadro ma non si sente il motorino d'avviamento, il motore non parte , spengo il tutto , torno a girare la chiave, insistendo un po di volte il motore parte... poi magari parte al primo colpo unche svariate volte di seguito... Appurato che non ? la batteria volevo leggere con il tester se ai contatti del motorino di avviamento arriva la 12v quando la macchina non parte... (penso sia il motorino spazzole o avvolgimenti...) problema: Non trovo il motorino d'avviamento, sar? proprio impedito ma un aiutino mi farebbe proprio comodo... l'auto in questione ? una citroen saxo 1.1i prima serie (credo del 96) grazie ciao

UTENTE  0

ma chi sei? ufo robot? Presentazione, prego.

UTENTE  0

Lascia a Cesare quello che ? di Cesare!!!![}:)][}:)][}:)]

UTENTE  0

Presentazione? cosa volete sapere?

tommy  0

http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150 Vai in fondo alla pagina o seleziona il link che ho inserito e descrivi chi sei e cosa fai!!!!

delta  0

per trovare il motorino d'avv, devi andare a Loreto cerca la Cattedrale , vai in fondo e trovi L'Altare dove c'? la Madonna nera, guarda l? attorno , lo troverai di sicuro delta

UTENTE  0

Se non trovi il motorino e perch? non sai nemmeno come ? fatto. Quindi ti cosiglio di lasciar perdere, e di rivolgerti ad un professionista. Ciao

UTENTE  0

ho come l'impressione di avere avviato pi? una polemica che un thread su un motorino d'avviamneto... Avrei preferito una risposta del tipo: di solito lo trovi sotto al motore tra il gruppo e la frizione...(questo ? quello che mi ha detto il mio meccanico per telefono) ma dato che non lo vedo probabile che sia nascosto da quanche carter... va da se che come privato non dispongo del ponte quindi vedo il tutto solo da sopra... Cmq lasciate stare i santi e le Madonne che non ? il caso per una macchina...anche se ? tra le mie mani...eh eh grazie Tommy mi scuso ma non avevo pensato che il profilo dei privati interessasse al forum... scusate ancora. Ciao Cris

UTENTE  0

[quote]enzop ha scritto:
Se non trovi il motorino e perch? non sai nemmeno come ? fatto. Quindi ti cosiglio di lasciar perdere, e di rivolgerti ad un professionista. Ciao Questa risposta la mando per i giovanissimi... visto che nessuno nasce istruito prima o poi dovrete ''imparare come ? fatto... qualsiasi cosa sia...''' quindi vai con la pillola di sagezza... basta cercare in internet il pezzo di ricambio e ti diranno quanto costa caratteristiche e guarda caso anche la foto... con questo non divento un professionista... magari! Ciao

maximec  0

pota' [:)]ciao saxo il motorino d'avviamento e' interposto tra Monoblocco e cambio diciamo appena sopra il semiasse dx(centro motore). l'operazione di smontaggio pero' richiede delle attenzioni particolari quindi devi avere un ponte x alzare la vettura e attrezzatura idonea,e visto che l'operazione x un esperto del settore non e' complicata ma x un privato puo' diventare addirittura PERICOLOSA ti consiglio di portarla in un officina e farla controllare...[:)]

maxo  0

Ok ..

mecamarco  0

Ciao!Se vuoi vedere il motorino d'aviamento stacca la scatola filtro aria completa e potrai vederlo nella parte posteriore del motore.Si puo' smontare anche senza ponte senza neanche troppe difficolta'a patto di avere un minimo di esperienza manuale.Puo' essere pericoloso creare cortocircuiti con il cavo di grossa sezione che arriva al motorino quindi attenzione e se da smontare ricordarsi di staccare polo batteria.Io ti ho dato l'informazione ma se hai dubbi rileggiti quanto a detto giustamente Maximec (alle volte e' facile farsi male).

UTENTE  0

Cavolo, ieri ho passato due ore appresso alla macchina per trovare il motorino 'sotto il filtro aria' se avessi controllato i forum ieri... anzitutto grazie agli amici 'maxo,maximec,mecamarco' per la risposta esauriente... cmq per fortuna (data la posizione 'scomoda') non ho dovuto smontare il motorino che ? ok ... ma il problema si 'trova' nel blocco chiave .... penso che i contatti siano (vecchi/ossidati) perch? quando la mc non parte basta dare una martellatina (metodi scientifici..) al blocco chiave e la vibrazione 'sistema tutto'... Per smontare il blocco chiave magari apro un altro thread (se non mi picchiano...) Grazie ancora Ciao

UTENTE  0

Giusto per completezza nei confronti dei meno esperti (come m?).. Ho cercato il motorino d'avviamento per poter escludere che la mcchina non partisse a causa del mancato avviamento del motorino a causa di un guasto dello stesso ..(spazzole/avvolgimenti) questo ? parte dello schema elettrico saxo: Immagine:
[img]/Public/data/Saxo70/20101249638_batteria alternatore saxo.JPG[/img]
25,71 KB al morsetto in schema (100) ? collegato il blocco chiave... messo il tester (Volt continua) tra il 100 e la massa leggerete 0V se girate la chiave diverranno 12V alimentando cos? il solenoide che spinger? il mortorino d'avviamento ad ingranare (credo sul volano...) per poi avviarsi... Nel mio caso quando la mc non partiva nonostante girassi la chiave i valori restavano uguali , dando la famosa martellatina la mc parte... Prendete le considerazioni con il beneficio del dubbio e ogni precisazione sar? vista MOLTO bene accetta. Ciao Cris

UTENTE  0

Grazie autosprint ma la mia baracchina ? del 96 (credo) e monta l'immobilizzatore a tastierino numerico quindi non credo abbia il chip nelle chiavi... cmq pensavo potesse bastare il disossidante il mio dubbio ? che credo non basti inserire lo Svit... (per non fare nomi di marche...) nel buco della chiave... ma si dovr? estrarre il tutto.. mi viene da ridere Ciao e grazie

delta  0

anche a me viene da ridere .... tanto delta

guidosoloquandobevo  0

tra l'altro mi piacerebbe da matti sapere come fa un privato a essere in possesso di uno schema elettrico accessibile solo a uno che fa parte della rete Citroen...pagando fior fior di quattrini tra l'altro

mecamarco  0

In piu'sarebbero immagini coperte da copyright.

luce  0

Per brunobranca.......Vedi cosa dice mecamarco:Sono coperti da copyright.Rammenta.

UTENTE  0

brunobranca!!![?][?][?]

maxmoto  0

Ciao a tutti!!!

Rispondo a questo vecchio post perchè ho il problema del motorino di avviamento della Saxò.

Cioè comincia a non attaccare più nel cercare di mettere in moto la macchina.

Ho smontato tutto, filtro, scatola filtro aria, ecc. raggiunto il motorino sono rimasto bloccato da una vite ******SSIMA..... praticamente il motorino è agganciato da 2 viti a bullone e 1 vite che non si sa, non si capisce come si possa svitare..... non ha ne testa ne taglio (per un eventuale cacciavite).

C'è qui qualcuno che sa dettagliare come riuscire a smontare quella maledetta vite??? Che i francesi come sempre e da sempre devono rompere i ****** con le loro viti particolari.

 

Grazie!!!

omac  0

A me risulta che le viti sono tre e tutte uguali, due nella direzione dal motore verso il cambio e una nella direzione opposta dalla campana del cambio, e foro filettato sul motorino. Non pare così difficile.