Salve colleghi ho questa C3 che accende la spia motore e si ferma,da errore sconosciuto p1198.qualcuno sa a cosa si riferisce?
che c3 bianca rossa verde? P1198 Pump rotor control Underfuelling - SID801 - Diesel high pressure monitoring. Rotore della pompa di controllo Underfuelling - SID801 - di controllo della pressione alta Diesel. Flow regulator at stop. Regolatore di flusso alla fermata ansservice
1,4 hdi 8v.....non pensavo che per il codice servissero tanti dati.....
Controllo subito gli iniettori,anche se 2 anni fa,ha detto la padrona,glieli hanno sostituiti............nuovi............e sapendo dove la portava prima......ho dei grossi dubbi.......cmq oggi faccio la prova sui recuperi e vi dico. Per ora grazie a tutti.
allora ho fatto la prova del recupero iniettori ma il risultato è stato che ce ne è uno che non va come gli altri....però bo.....ora rimonto tutto e vado a fare un giro con la diagnosi ataccata.
Ho semplicemente cambiato il filtro del gasolio.Ieri ci ho fatto 100 km e la macchina è andata benissimo. E' possibile che era solo quello?
A me ne è entrata una oggi, spia motore accesa, la macchina strappa. Errori presenti con diagnosi Brainbee st 6000 P1198 e P1113 Errori presenti con Texa Direct car P1113. Possibile che due diagnosi vedano lo stesso errore piu uno? Considerando che in tutte e due le diagnosi li vede come errori di regolazione carburante, mentre cercando su interdet il 1113 è riferito ad un errore al sensore temperatura aria o acqua, ora non ricordo bene, domani per prima cosa provo a sostituire il filtro gasolio dato che nei precendenti tagliandi non c'è traccia di sostituzione. Cmq la macchina gira benissimo e non fuma per nulla, anche in moto al minimo dopo 10 minuti non c'è il minimo odore, guardando le correzioni degli iniettore il primo e il quarto correggono all'84% mentre il secondo e il terzo al 115%, non è un pò troppo?
Si effettivamente il terzo iniettore corregge troppo. direi che sostituire il filtro è una buona idea, ma fagli fare anche un giro con il gasolio speciale per pulire gli iniettori. Io su internet ho trovato come errore p1113 il sensore temperatura aria, ma mi sembra strano che la mia macchina si sia spenta per un errore così.
[quote="Danielesco":sdw0ux16]Si effettivamente il terzo iniettore corregge troppo. direi che sostituire il filtro è una buona idea, ma fagli fare anche un giro con il gasolio speciale per pulire gli iniettori. Io su internet ho trovato come errore p1113 il sensore temperatura aria, ma mi sembra strano che la mia macchina si sia spenta per un errore così.[/quote:sdw0ux16] Guasto risolto Abbiamo svuotato il serbatoio, il gasolio era inquinato da sedimenti e altro, sostituito filtro gasolio e pieno di gasolio buono.