carlion79  0

controlla tubi passaggio gasolio sotto cassetta filtro aria, si segano e lasciano aspirare un pokod aria!! a volte lo fanno su qst motori PSA.

UTENTE  0

sono d accordo con i tubi ma su queste vetture ho avuto personalmente problemi anche con centralina motore

UTENTE  0

quoto, il problema ? sicuramente l?[:)][:D]

burgiomotorsport  0

la valvola di ritegno!!!!!

evotec  0

Concordo il discorso dei tubi. Ce l'hanno di vizio, infatti la PSA li ha modificati, e se vai a comprarli ti accorgerai che fanno un'altro giro e non toccano pi? da nessuna parte (come in precedenza). Il kit dovrebbe costare tra le 60 e le 70 ?

maximec  0

quoto tubi controlla nelle varie discussioni su peugeot e citroen trovi molte soluzioni sia per provarli che per per controllarli[:)]

busa  0

ho controllato i tubi sotto il filtro tutto ok, forse la centralina? ci sentiamo domani,buonaserata a tutti.[|)][|)]

suzuki34  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da busa</i> ho controllato i tubi sotto il filtro tutto ok, forse la centralina? ci sentiamo domani,buonaserata a tutti.[|)][|)] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> prova a fare un avviamento e tenere sotto controllo la pressione rail e vedi a quanto va per? secondo me sono i tubi come dicono i colleghi prova a metterli sotto pressione e vedrai che secondo me perdono[:)]

luce  0

Questa e? certamente equipaggiata con iniezione SIEMENS,ti do la ref.za:00001574s9+00001574y6 E vai alla grande.

luce  0

Ma perche' ogni olta che 'na mcchina non parte,la colpa e' sempre della centralina,e' sempre e soltanto la sola a essere messa in croce,anche se i chiodi stanno da 'naltra parte?Non hanno l'abitudine d analizzare,eventuali altre possibilta'.Questo e' sinnimo di mancata conoscenza e principalmente di insicurezza,si sparano sentenze,a volte +grandidi loro,anzi fanno gara a chi le spra +grosse le c.............zate.Giusto per trovare subito l soluzione,scrollarsi l problema e togliersela davanti.Ma non e'scappando che si risolvono i prolemi,ma affrontandoli.E quando cresceranno?Mai.

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Luce</i> Ma perche' ogni olta che 'na mcchina non parte,la colpa e' sempre della centralina,e' sempre e soltanto la sola a essere messa in croce,anche se i chiodi stanno da 'naltra parte?Non hanno l'abitudine d analizzare,eventuali altre possibilta'.Questo e' sinnimo di mancata conoscenza e principalmente di insicurezza,si sparano sentenze,a volte +grandidi loro,anzi fanno gara a chi le spra +grosse le c.............zate.Giusto per trovare subito l soluzione,scrollarsi l problema e togliersela davanti.Ma non e'scappando che si risolvono i prolemi,ma affrontandoli.E quando cresceranno?Mai. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> O luce qu? dobbiamo aiutaci <u>non criticarci</u>, il collega ha detto "Forse" e quindi <u>devi dare info su come fare i controlli </u> per capire se ? centralina o altro, perche ? con l'aiuto di tutti che si impara a trovare un metodo di lavoro ottimale, e non con l'isolamento e con la presunzione di essere Il migliore o il Plus ultra. E poi mi potresti spiegare che cos? la referenza 00001574s9+00001574y6?? Ciao LucaB

lulimax  0

ho letto il messaggio un poco di fretta e non vorrei aver tralasciato qualche cosa e ripetermi comunque qualche problema io lo avuto anche con la pompetta per ric. l'impianto dopo sostituzione del filtro che facevano aria. ciao max

luce  0

Ma perche' Volete sempre travisare il MIO modo di rivolgerMI,non capite che non lo faccio per cattiveria o perche' Mi presumo diessere il migliore,non dovete minimante pensarLO.E' il mio modo di fare,sara' sbagliato per VOI,e VI chiedo scusa,ma sinceramente non allarmateVI non sono un mostro e non presumo di esserLO,e' il mio modo di AIUTARE,non quello di AGGREDIRE.Poi per cio' che riguarda quei numeri,sono le ref.za,che deve chiedere all'atto dell'acquisto del materiale per il ripristino.Anche se.sinceramente si potrebbe fare diversamente e senza spender tanto denaro,e questo non dipende certamente ne' da me,e ne' da TE e/o da tanti altri,ma e' una cosa che deve gewstire chi fa richiesta di parere e consiglio,Non TI pare?

busa  0

intanto vi ringrazio per i suggerimenti, che domani provero' perche' oggi e' stata una giornata "incasinata". pero mi raccomando state sereni.[;)][:D]

UTENTE  0

luceeeeee sta buonooooooooooo

rivas  0

? abbastanza una leggerissima aspirazione aria dai tubi, tale da non vederne la perdita di gasolio e il motore non parte, la valvola di ritegno non sarebbe male sostituirla e visto che facendo lo spurgo ? ripartita e il problema deve risolversi.

busa  0

venerdi 3 ottobre 08 ho consegnato la c3, dopo farie prove ho controllato il filtro nafta che non era stato chiuso a regola d'arte, e quindi lo sootituito con le varie guarnizioni. il cliente lo sentito oggi pomeriggio e ha detto tutto bene "speriamo" ciao.[:)][:)]

maximec  0

busa ma il filtro gasolio della c3 1400 hdi e' monoblocco ci sono solo i tubi da sfilare fammi capire che cosa perdeva grazie[:)]

busa  0

citroen c3 hdi non parte

l' auto in discussione sono andato a prenderla con il carroattrezzi,ferma sulla rampa del garage,e' una c3 del 2004 tipo motore bhx 1400 hdi. una volta in officina ho orovato a spugarla e'ripartita ho fatto la diagnosi pero':nessuna anomalia. che ne dite?