manueljjabarth  0

c3 1.6hdi

ciao a tt questa car da ferma quando si accellera fino ai 2000 giri seghetta un po.. e stata gia in un altra officina e gli hanno cambiato pompa alta pressione iniettori tubi gasolio in plastica regolatore di pressione ma fa sempre lo stesso scherzo. la macchina rende bene io facendo una diagnosi mi sn accorto che il debimetro misura-40 e anche la temperatura motore - 40 ho cambiato il bulbo acqua ma niente.. potrebbe essere la valvola egr??ho visto che hanno anche gia staccato il tubicino e tappato..magari e il misuratore che fa quello scherzo?.. aspetto aiuti ciao nessuna spia motore accesa..

ansservice  0

mappata male di sicuro non è normale -40[:)] ansservice

manueljjabarth  0

nn e mappata nn riesco a capire magari un cablaggio rotto.. cmq io lo provata tt oggi e il difetto niente.. dice che seghettava ma a me nn sembra

UTENTE  0

ciao secondo me e la turbina rotta

piereddu  0

mmmhh, se fosse turbina rotta avrebbe vistosamente fumato.

UTENTE  0

ciao... hai provato con un aggiornamento della versione del software della centralina motore??...

manueljjabarth  0

allora oggi ho tolta la egr e tappata loro avevano sl tappato il tubicino.. e ho allineato bene il catalizzatore perche sfiatava tanto.. oggi la provo..la turbina sembra a posto controllata

manueljjabarth  0

ah e poi perde olio ma nn si capisce bene da dv e vicino al primo iniettore lato dist. dietro al coperchio sfiato motore sembra o il castelletto o dai filetti dei bulloni degli iniettori.. gia capitato a voi??

piereddu  0

ma non sara' propio l'iniettore che sfiata? questo succede spesso anche ai 1600cc.

manueljjabarth  0

pero nn si sente che sfiata ma tira su olio la vicino?? i castelletti sn soggetti a perdere???