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Sterzo elettromeccanico C3

Ciao a tutti, ho un cliente con una C3 del 2006 1.1 benz. Saltuariamente lo sterzo si indurisce all'improvviso e dopo qualche avviamento torna ok. Aldilà del costo per revisionare tutta la scatola, mi hanno detto che occorre lo strumento originale citroen per l'apprendimento. Vi risulta? Nei prox giorni proverò a pulire spinotti e schede varie nella speranza che si risolva come ho visto che fa qualcuno sul forum.. X ora grazie x il Vs supporto.

cdr  0

Re: Sterzo elettromeccanico C3

codici errore???

luce  0

Re: Sterzo elettromeccanico C3

Non date retta alle favole.Nessuna revisione di parte meccanica.Solo controlli elettrici visivi,e nessun allineamento con tester di Citroen.Controllo visivo sullo stato del cablaggio,se presenti tagli o scalfitture all'isolante dei cavi.Fascette di mantenimento dei cablaggi sulla carrozzeria,troppo serrati,che possono col tempo provocare intagli all'isolante e formazione di derive magnetiche sui cavi che ne perturbano il normale funzionamento.Risoluzione ripristino dei cavi e passaggio dei cavi che corrono fra calcolatore Servosterzo e pignone di comando sulla paratia della carrozzeria,con sostituzione di fascette che li tengano solo in guida,non tagliandoli,e tutto dovrebbe ritornare a posto.

ilsuperbo  0

Re: Sterzo elettromeccanico C3

Ti consiglio anche di dare un occhiata allo stato della batteria. Magari ha poco spunto..

luce  0

Re: Sterzo elettromeccanico C3

Magari anche questa,ma poco credibile.

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Re: Sterzo elettromeccanico C3

Giusti i controlli elencati, ma se fa rumore a volte e consiglibile sostituire la scatola sterzo, se hai dei pcode specifici sostituire calcolatore Dae, e non sottovalutare sensore giri motore in questo caso solitamente si indurusce in avviamento BYBY

luce  0

Re: Sterzo elettromeccanico C3

Cosmi,non prendiamo fischi per fiaschi per cortesia.E' inutile fare il processo al morto,quando il morto non ancora e'sato ucciso.Qui si tratta di appesantimento per mancanza di flusso di segnali elettromagnetici.Quando si parlera' di rumorosita' e blocco meccanico del pignone,allora e solo allora si puo' parlare di sostituzione della scatola.Dai su............cerchiamo di seguire una logica.Eh,non te la prendere,era solo una puntualizzazione.

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Re: Sterzo elettromeccanico C3

Ho sempre usato il condizionale , e o semplicemente dato dei consigli, mi sembra di notare tanta teoria e poca pratica non te la prendere BYBY

luce  0

Re: Sterzo elettromeccanico C3

Non voglio risponderTIper le righe,faremmo solo una polemica infinita.Ma chi mi conosce di persona sa.....E basta.

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Re: Sterzo elettromeccanico C3

Ok byby

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Re: Sterzo elettromeccanico C3

Codice d'errore C1404 Guasto Motore.. Nei prossimi giorni proverò a pulire tutti i contatti e a controllare i cablaggi... Comunque il cliente mi ha fatto presente ancora di aver sentito rumori "strani" provenire dal fondo del piantone... Grazie a tutti x il supporto!!! Vi farò sapere

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Re: Sterzo elettromeccanico C3

Con quel p code molto probabile che sia da sostituire calcolare DAe BYBY

luce  0

Re: Sterzo elettromeccanico C3

E'giusto ascoltare il cliente,anche per capire di cosa stiamo parlando,o cosa vuol intendere dire.Pero' tieni pur presente che molte volte i clienti non sanno manco di cosa stanno parlando.Per cui se materialmente al tuo orecchio non giunge nulla di anomalo,di rumorosita' ma rientra nella normalita',allora lascia perdere che di sparaquaglie ce ne sono quanti ne vuoi in giro.

mecamarco  0

Re: Sterzo elettromeccanico C3

Il Pcode-C1404 e' sicuramente causato dalla centralina servosterzo non si scappa;prima di sostituirla puoi smontarla ed aprirla (ha 4 viti particolari torx con pernino centrale)se trovi ossidato si puo' provare pulendo con antiossidante e rimontare la centralina sulla scatola batteria con viti,dadi autobloccanti e rondelle larghe,non rimontare con i rivetti. Finche' hai scatola batteria staccata ripassa le masse e spruzza un buon antiossidante su tutte le spinette del gruppo servosterzo sia di potenza che di comando,e i controlli hai cavi consigliati da Luce. Spiega al cliente che quello di aprire la centralina e' un tentativo (personalmente non faccio scontrino)a basso costo per risolvere il disturbo,quindi guidare con cautela,altrimenti la certezza si ha sost. la centralina e se la compri in Citroen prendila gia' telecodificata cosi' da non aver bisogno del diagnostico original.Anche se cambi centralina con una nuova i controlli masse,spinette e fissaggio con viti sono da fare comunque. Per il rumore tipo un "grugnito"(solitamente lo fa' tenendo appena in tiro il volante) ci sono diverse soluzioni che personalmente hanno risolto solo su alcune auto;acquisto da Citroen di una modifica al cablaggio.Personalmente in alcune auto ho risolto o almeno migliorato serrando e registrando il pressore dello sterzo,e comunque non credo che il rumore sia la causa della perdita di assistenza.

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Re: Sterzo elettromeccanico C3

Conoscendo molto molto molto bene il sistema , difficilmente prendo fischi per fiaschi , e tutte le pulizie ,spray ,cablaggi aggiuntivi ,grasso all'interno della scatola , regolazioni varie, sono tutte procedure che prima della sostituzione in garanzia la casa madre ti fa fare sapendo che non risolverai il problema,quindi scusate ma avendole fatte a dozzine sapendo di buttare via il mio tempo solo per rimandare non so con che scopo la sostituzione del ricambio che occorre, mi altera un po' Quindi prima di accusare qualcuno di non seguire una logica ci penserei un attimo. Scusate lo sfogo BYBY

cdr  0

Re: Sterzo elettromeccanico C3

[quote="Luce":3ed93xhg][color=#FF0000:3ed93xhg].E' inutile fare il processo al morto,quando il morto non ancora e'stato ucciso[/color:3ed93xhg]..[/quote:3ed93xhg] e ki l'ha detto ke uno x essere morto dev'essere ucciso.........si puo' morire x morte naturale, x disgrazia o x suicidio visto dtc inerente a motore sarebbe utile controllare alimentazioni/masse del motore stesso......ammesso ke ci siano, e magari anche l'assorbimento poi se qualcuno vuole iniziare dalla parte meccanica.....booo....faccia come vuole, pero' e' da suicidio

mecamarco  0

Re: Sterzo elettromeccanico C3

Ciao Cosmi (mi sa' che io e te' ci siamo conosciuti di persona sei stato a Livigno o a Siena?)tutti i controlli delle spinette e masse per un disturbo allo sterzo personalmente le faccio sempre d'ufficio poi se devi sost. la centralina (con questo Pcode e' lei che blocca l'assistenza) avendo la scatola batteria in mano ci perdi d'avvero 5 minuti e visto che si tratta dello sterzo meglio un controllo in piu'.....Tutte le varie modifiche proposte da Citroen sono rivolte a eliminare il rumore non la perdita di assistenza sterzo e,sono d'accordo con te' che sono piu' che altro pagliativi,ma in alcuni casi io ho risolto o almeno migliorato;poi come gia' detto,il rumore fortunatamente non e' la causa del blocco sterzo,altrimenti non se ne salverebbe una.....

mecamarco  0

Re: Sterzo elettromeccanico C3

[quote="007":2cvuacx3] visto dtc inerente a motore sarebbe utile controllare alimentazioni/masse del motore stesso......ammesso ke ci siano, e magari anche l'assorbimento poi se qualcuno vuole iniziare dalla parte meccanica.....booo....faccia come vuole, pero' e' da suicidio [/quote:2cvuacx3] Questo Pcode e' gia' conosciuto da tempo esiste anche un'inforapida e per esperienza risolve,quindi personalmente sost. centralina sterzo.