citroen c4 picasso 16 hdi
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lellocasoria 009/06/2012 - 12:40citroen c4 picasso 16 hdi
salve ragazzi e molto tempo che non ci sentiamo,vorrei esporvi questo mio dubbio in settimana ho sostituito la catena e il dentitore di questa c4 picasso perchè faceva un rumore spaventoso sia a freddo che a caldo con un forte rumore di punterie,comunque il lavoro è andato a buon fine,il problema è nato perche in concessonaria il ricambista della citroen che mi ha rifornito i ricambi mi diceva che loro le punterie idrauliche non le sostituivano e il problema era solo i denticatena che si era rotto,infatti era rotto ma io che ho la testa dura ho sostituito anche le punterie perchè non mi andava di rismontare il tutto se non andava bene il lavoro,ora chiedo ai colleghi esperti CITROEN se è vero che non si sostituiscono queste punterie quando si rompe il tendicatena grazie per le risposte che mi date e a buon rendere ciao lellocasoria
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maximec 009/06/2012 - 13:07Re: citroen c4 picasso 16 hdi
quel motore e' molto sensibile sulla lubrificazione dell'olio,se l'usura del tendi e' avvenuta dopo molti km oltre che a cambiare punterie (e aggiungere fermi se non presenti giusto x tribulare meno) come giustamente tu hai fatto andrebbe anche smontata coppa e pulito impianto di lubrificazione da pescante e fori drenaggio da testa ma la valutazione su stato motore e varie manutenzioni eseguite la devi fare tu
altro piccolo particolare andare cauti con la pasta sigillante facendo attenzione a dove passa olio in quanto il troppo stroppia e stoppa 
ciao lello -
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lellocasoria 009/06/2012 - 15:55
Re: citroen c4 picasso 16 hdi
Ciao max lo sapevo che mi rispondevi,comunque la macchina e stata sempre tagliantata citroen e con due anni di estensione garanzia, a cento mila km e con la garanzia scaduta il cliente e rimasto fregato,con molta amarezza e deluso dalla concessonaria che non gli ha voluto passare il guasto in garanzia ha voluto farsi fare il lavoro nella mia officina, ho costatato visivamente che i taglianti erano stati fatti correttamente e con cura ma il problema era proprio nella ceditura dell'denticatena,per il fatto della pulita alla coppa dell'olio e hai passaggi non ci ho pensato e mi rammarico (ho sbagliato dovevo farlo) grazie per avermelo detto alla prossima lo farò per la pasta siggillante ne ho messa pochissima e mi sono riguardato ai passaggi dell'olio,comunque ho fatto bene a cambiarli cosi mi sono tolto questo dubbio grazie ancora max ci risentiamo alla prossima discussione ciao lello
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mecamarco 009/06/2012 - 17:57Re: citroen c4 picasso 16 hdi
Solitamente se sempre tagliandata, senza perdite-sfiati iniettori,senza morcia nella succhieruola e,la causa e' la rottura del tendicatena, io sost. solo questo.......e gia' un bel costo. Ne ho sostituito due che,continuando a girare con catena lenta,avevano persino forato il coperchio di alluminio;visto i costi ho "rischiato" di saldare il coperchio e per fortuna hanno entrambi mantenuto un buon allineamento senza imbarcarsi. [quote="maximec":3pthb9s9] (e aggiungere fermi se non presenti giusto x tribulare meno)[/quote:3pthb9s9] Ciao Max,che fermi intendi?? [quote="maximec":3pthb9s9]altro piccolo particolare andare cauti con la pasta sigillante facendo attenzione a dove passa olio in quanto il troppo stroppia e stoppa
ciao lello [/quote:3pthb9s9]
Propio vero e' un'attimo tappare passaggi olio.......chissa' se fosse sufficente la pasta verde o viola che solitamente si usa nei cambi o anche negli stessi basamenti testa-copritesta di alcune auto,quella che va data con il rullo e che non secca mai del tutto?!?!? -
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