Si ma se on sapiamo se sei un operatore professionale , no,come facciamo a darTI una mano:Noi spesso elargiamo aiuti a tutto spiano entrando in competizione fra di NOI,a volte per sembrare anche IL PRIMO DELLA CLASSE,rispetto all'altro collega,non accorgendoCI di procurarCI del male,mettendoCI in cattiva luce gl'uni contro gl'altri,quando il problema non sta li,ma altrove.Eh,dove?E'semplice nella richiesta irrecondita del cliente che non vuole portarsi dal tecnico per risolvere problema ma affidarsi al proprio senso di intuito e del SENTITO DIRE.E noi che stiamo a fare?Tutti si improvvisano Spaer Fare e Tutto Fare.
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Luce</i> Si ma se on sapiamo se sei un operatore professionale , no,come facciamo a darTI una mano:Noi spesso elargiamo aiuti a tutto spiano entrando in competizione fra di NOI,a volte per sembrare anche IL PRIMO DELLA CLASSE,rispetto all'altro collega,non accorgendoCI di procurarCI del male,mettendoCI in cattiva luce gl'uni contro gl'altri,quando il problema non sta li,ma altrove.Eh,dove?E'semplice nella richiesta irrecondita del cliente che non vuole portarsi dal tecnico per risolvere problema ma affidarsi al proprio senso di intuito e del SENTITO DIRE.E noi che stiamo a fare?Tutti si improvvisano Spaer Fare e Tutto Fare. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> no ma guarda che io sicuramente andr? presso la citroen o presso la car service bosch, semplicemente speravo che qualcuno mi desse un ventaglio di possibilit?, in modo da sapere gi? a cosa potrei andare incontro, tutto qui. Capire che spesa ci pu? essere in base al problema. Non sono un operatore del settore, di certo non metter? mani nel cofano perch? nn ne capisco una cippa[8)]
ho letto che la v-power pu? aiutare a pulire gli iniettori. ho fatto 40 euro di v-power e ho fatto una decina di km, spingendo l'auto a 140 kmh. l'auto per? continua a procedere in maniera non fluida, ha dei momenti di vuoto o degli strappi, anche se non forti, e la spia ? ancora accesa intermittente
Ciao Picasso, come consiglio ti conviene intervenire al pi? presto, la spia MIL lampeggiante indica generalmente mancate accensioni ed esse sono particolarmente deleterie per il catalizzatore (rischi di far danni ben pi? onerosi). Il problema lo hai con entrambe le alimentazioni oppure solo a gas? L'eventuale utilizzo della V Power potrebbe darti una mano ma per gli iniettori benzina e tu, se non erro, sospetti problemi degli iniettori gas. Gli iniettori AG sono singoli e volendo li puoi cambiare uno ad uno. Non costano molto oltretutto. La sostituzione del filtro a 35.000 non dovrebbe aver causato problemi (dipende dalla pulizia del gas comunque). Se il problema lo hai con entrambe le alimentazioni potrebbe trattarsi di un problema di accensione o peggio........(al minimo gira regolare a quattro?? Mi pare che la tua vettura abbia le punterie idrauliche ma se cos? non fosse hai mai fatto verificare il gioco punterie?). Facci sapere
Attenzione che quell'auto in particolare ha un problema su un sensore sul collettore aspiraz,e potrebbe fare un botto e rompersi il collettore,oltre che anche il pacco di bobine potrebbe dare problemi,di per se' va verificta la compressione cilindro per cilindro,ma solo facendo diagnosi si puo' indicizzare il problema,altrimenti di numeri al lotto ne possiamo dare quanti ne vogliamo
e come dice un mio amico: Dovresti fare presentazione e leggere le regole del forum. http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 attenersi alle regole ciao e benvenuto [:)][:)] ansservice
l'ho fatta vedere ad un impiantista, che mi ha detto che molto probabilmente ? la sonda lambda. gliela riporto cos? la guarda per bene ( oggi non poteva dare piu di una occhiata ). L'auto mi va a tutte le velocit?, per? si sente che non ? fluida. Mi chiedete di presentarmi, ma piu che dire che ho 32 anni e sto a lecco non saprei [:73]
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da seicorde</i> Picasso, la sonda ben difficilmente fa lampeggiare la spia..........Molto pi? probabilmente l'errore sonda pu? uscire per un problema di titolo miscela errato. Cerca di dare qualche risposta alle domande altrimenti bisogna tirare ad indovinare. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> il problema me lo presenta sia a benzina che a gas. non ho mai fatto controllare le punterie
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Luce</i> Vai a fare un telecanta anche un valvola ricamento del calcolatore,ha dei parametri inadatti.E monta sul collettore aspirazione una valvola di sovrapressione.E vedrai che risolvera' i tuoi problemi.E non fare lo spilorcio come da buon genovese. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> guarda che non sono genovese, anzi sono tuo corregionale, sono della terra del primitivo [:D]
volevo poi chiedere un consiglio a voi che siete piu esperti di me; tra poco affronter? un bel viaggio ( 850 km andata e altri 850 km di ritorno ). Secondo voi cosa dovrei far controllare o sostituire? Premetto che: 1)la cinghia di distribuzione l'ho cambiata 46 mila km fa ( dovrei stare a posto ) 2)filtro gpl sostituito 4 mila km fa quindi ? a posto 3) olio motore lo inserisco da me, almeno quello lo so fare [8)]
ragazzi le regole le conoscete prima presentazione e come dice un mio amico: Dovresti fare presentazione e leggere le regole del forum. http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 attenersi alle regole ciao e benvenuto ansservice
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ansservice</i> ragazzi le regole le conoscete prima presentazione e come dice un mio amico: Dovresti fare presentazione e leggere le regole del forum. http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 attenersi alle regole ciao e benvenuto ansservice <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> e proprio vero
il problema era che andavo a 3 cilindri ed andavo a 3 cilindri perch? una della candele era rovinata e mi ha rovinato la bobina ( avevo cambiato la bobina e le 4 candele circa 55 mila km fa ) Domani arriva la bobina, 120 euro solo quella..... ancora con sta storia della presentazione [:(] ma che devo dirvi di pi?? vi ho detto che ho 32 anni, che vivo a lecco e che non sono assolutamente del settore... porto il 46 di scarpa, peso un centinaio di kg e mi piace il mare
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da picasso76</i> il problema era che andavo a 3 cilindri ed andavo a 3 cilindri perch? una della candele era rovinata e mi ha rovinato la bobina ( avevo cambiato la bobina e le 4 candele circa 55 mila km fa ) Domani arriva la bobina, 120 euro solo quella.....ancora con sta storia della presentazione [:(] ma che devo dirvi di pi?? vi ho detto che ho 32 anni, che vivo a lecco e che non sono assolutamente del settore... porto il 46 di scarpa, peso un centinaio di kg e mi piace il mare<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> sai veramente stare con tutti, sia tu che luce, bravi continuate cosi, la vita vi sorrider? sempre, avete ragione chi segue le regole al giorno d'oggi ? fuori moda, scusate. [:(][:(] ansservice
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ansservice</i> <blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da picasso76</i> il problema era che andavo a 3 cilindri ed andavo a 3 cilindri perch? una della candele era rovinata e mi ha rovinato la bobina ( avevo cambiato la bobina e le 4 candele circa 55 mila km fa ) Domani arriva la bobina, 120 euro solo quella.....ancora con sta storia della presentazione [:(] ma che devo dirvi di pi?? vi ho detto che ho 32 anni, che vivo a lecco e che non sono assolutamente del settore... porto il 46 di scarpa, peso un centinaio di kg e mi piace il mare<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> sai veramente stare con tutti, sia tu che luce, bravi continuate cosi, la vita vi sorrider? sempre, avete ragione chi segue le regole al giorno d'oggi ? fuori moda, scusate. [:(][:(] ansservice <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> veramente credevo che luce fosse ironico nei miei confronti, comunque volevo chiedervi un parere: secondo voi ogni quanto andrebbero cambiate le candele per poter stare tranquilli? ogni 20 mila va bene? e potrei farlo da solo? ho visto che la bobina ? in evidenza e che ? sufficiente smontare un coperchio con una chiave particolare ( che dovrei trovare in un qualsiasi supermercato, credo ). Poi volevo chiedervi quanto potrebbe costare sostituire la frizione . In rete ho letto che stiamo sui 400 euro, per? effettivamente la frizione la sento lenta e a volte ho avuto problemi nell'inserire le marce, vorrei evitare danni peggiori in futuro
volevo chiedervi dei consigli ( poich? come ho spiegato dovr? fare un viaggio lunghetto tra poco ) ma non mi andava di aprire un altro post per non intasare il forum. Volevo comprare delle candele presso un bennet, ma ho "scoperto" che ve ne sono di diverso tipo e quindi volevo sapere: come faccio a sapere quali sono quelle adatte alla mia auto? anche perch? vorrei comprare pure lo svitacandele che deve essere adeguato alle candele. Poi volevo chiedervi: per il problema neve, pensavo di prendere le ruote termiche per? poi ho visto che le catene vanno sui 50 euro e mi sono detto che magari potevo optare per queste. Non avendole mai prese prima, volevo sapere: ma vengono vendute in coppia o singolarmente? ( nelle confezioni che ho trovato presso il bennet non era specificato ) e poi, a che velocit? max si pu? andare con le catene? e quanto durano mediamente? grazie ancora per i consigli che mi darete
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Luce</i> Se chiedi tante cose,ehi,ma dico i meccanici cosa ci stanno fare.vuoi far tutto TU,capisco che sono periodi di restrizioni economiche,ma lascia perdere,pensa a fare il tuo di mestiere. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> non pretendo di fare chiss? che, solo quei piccoli interventi - come sostituire appunto le candele - che credo essere alla mia portata. Almeno in qst modo sto tranquillo che se la bobina si ri-rompe nn sar? per una candela bruciata.
salve, possiedo una picasso 1.8 benzina del 2001 con impianto gpl della AG. oggi entro in auto, la accendo ma vedo che l'auto trema, e non procede fluidamente. Penso si tratti di una foratura, scendo guardo ma le ruote sonmo ok. Poi mi accorgo che mi lampeggia la spia che indica problemi di iniezione - accensione - alimentazione ( ? una sola spia che sul libretto indicherebbe ste 3 cose ). Cosa pu? essere? se non erro nel peggiore dei casi potrebbero essere gli niettori ? anzich? cambiare il filtro del gpl ogni 15 mila km, l'ho cambiato dopo 35 mila km e l'elettrauto mi disse che dovevo stare attento, che se rovinavo gli iniettori erano caxxi amari. Se cos? fosse, quanto mi verrebbe a costare ? potrebbe essere qualcos'altro di meno grave? l'auto ha 137 mila km, e il gpl l'ho installato che ne aveva 70 mila. Ogni tanto la faccio andare a benzina. Cosa mi dite?