ciao a tutti... sabato mi chiama la cliente che ha la macchina che non parte piu' dopo che non andava piu' su' di giri e non cambiava le marce ne' in automatico e ne' in manuale... vado a vedere entro in macchina schiaccio il freno e la macchina parte e funziona tutto bene..... oggi la provo e non fa' nessun difetto faccio diagnosi e trovo questi errori ( purtroppo la mia diagnosi per il cambio non mi da' codici ma solo il problema) : durata power latch, posizione attuatore posizione marce, la marcia non si innesta, problema comunicazione linea can, segnale can freni, ho cancellato gli errori e non si e' presentato piu' nessun difetto cosa puo' essere successo? devo controllare qualcosa, non ho molta esperienza su qui cambi, grazie a tutti... ciao
segnale can freni presumo stia x INTERRUTTORE PEDALE fai una piccola prova scarica depressore pompando freno quando pedale e' duro prova tocca leggermente freno e prova avviamento (regola la forza in base alla tua cliente) se nn va in moto regola o cambia interruttore freno......ciao
[quote="CDR":16mfpxa2][quote="maximec":16mfpxa2](regola la forza in base alla tua cliente).....ciao[/quote:16mfpxa2] e come fa' a regolargli la forza (a sta cliente) la posizione non e' delle migliori [/quote:16mfpxa2] intendo se ti entra una cliente di altezza/peso/n°di scarpa nella media ITALIANA agisco in una maniera, una MINUTA agisco in un altra una XXL un altra ancora.......... C I A O C A L O
spero che con i vostri consigli.... riesco ad accontentare la cliente non ho capito in quale momento devo adoperare il freno
[quote="maximec":3mmh4xxg]:mrgreen: intendo se ti entra una cliente di altezza/peso/n°di scarpa nella media ITALIANA agisco in una maniera, una MINUTA agisco in un altra una XXL un altra ancora.......... C I A O C A L O[/quote:3mmh4xxg] ma cosi' le misure gli prendi non la forza forse meglio far pompare lei e quando scarica far provare riavviamento(dopo power lac refrattario ) ............se necessita regolazione Stefano ci mette giusto un attimo a buttarsi + sotto verso la pedaliera e intervenire nel migliore dei modi poi sta a lei ritenersi soddisfatta o meno C I A O M A X [quote="stefano cestari":3mmh4xxg]spero che con i vostri consigli.... riesco ad accontentare la cliente non ho capito in quale momento devo adoperare il freno [/quote:3mmh4xxg] okkio ke se fai procedura ke ti ho descritto potresti avere bisogno di una retrom. ben funzionante
che maiali che siamo ritorniamo un attimo seri ste spegni car dai 2/3 pompate al freno di modo che scarichi servofreno,con pedale duro appogiaci sopra il piede con forza leggera e prova avviamento e vedi se fa difetto,se lo fa prova a regolarlo o meglio cambia interruttore stop e regolalo......