<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Luce</i> Allora,il problema e' stato provocato,senza accorgertene,hai spostato un cablaggio. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">ke vuoi dire luce non capisco puoi spiegarti meglio?[:D]
Stacca la batteria,bene,stacca i connettori del calcolatore del servosterzo,togli scatola batteria,togli calcolatore direzione assistita,guarda bene lungo il tragitto del cablaggio del servosterzo dai connettori della sua centralina gia' staccata,fino al motore del servosterzo,devono esserci delle fascette per cablaggi,molto serrate,o le liberi o le togli sostituendole,cn delle stesse che non stringano il cablaggio,e controlla al momento stesso che non i siano tagli nei cavi o eventuali interferenze con parti metalliche o che possano provocare magnetismi di ogni tipo o forma,perche'anche questi sono origine di anomalie,e non dovresti avere piu' problmi,rimonta il tutto,e vedrai che ritornera' dopo che hi messo in moto,dopo qualche secondo che il motore e' in moto,perche' la sua condizione non potrebbe trovarsi in normale funzionamento,ma in recovery, epotrebbe aver bisogno di un po' di alimentazione c motor in moto ed in picolo spostamento,poiche' prende un'informazione dalla velocita' veicolo,perche' essendo del tipo variabile,da'+assitenza da fermo che non in movimento o in velocita'.Fai sapere.
ciao Ragazzi, dopo aver staccato la batteria con le relative connessioni poste nei dintorni, per poter accedere al termostato che perdeva, nel rimontare il tutto, ho lo sterzo pi? duro di prima, si sente che funziona,ma non come dovrebbe. Potete darmi qualche consiglio. Grazie in anticipo.[:(][:(]