cittabianca  1

C3 spegnimento in accellerazione

Buonasera a tutti ho in officina una C3 1.1 benzina tipo motore HFX il cliente lamentava lo spegnimento su strada della vettura.Il problema ho riscontrato che lo fa anche da fermo dando una brusca accelerata quasi come se mancasse benzina Controllato: pressione benzina ok- portata benzina ok- ma quando fa il difetto si elimina l'alimentazione sia della pompa che degli iniettori praticamente si senta il rele pompa carburante situato nella bsm che stacca e da l'errore P0215 P0201 P0202 p0203 P0204 che fanno riferimento agli iniettori e al rele pompa. In attesa di un vostro aiuto saluto tutti.

sturaluce  0

Re: C3 spegnimento in accellerazione

Ciao, controlla alimentazioni ed eventuali falsi contatti su centralina e relè mutifunzione. Se tutto ok prova su strada con diagnosi e verifica se i giri vanno direttamente a zero o se calano graduatamente. Fammi sapere. Sturaluce

cittabianca  0

Re: C3 spegnimento in accellerazione

Controllato tutte le connessioni della centralina e della bsm i giri scendono di colpo come se staccasse l'alimentazione e non per un calo di rendimento

sturaluce  0

Re: C3 spegnimento in accellerazione

prova asostituire sensore giri

marcodeltona  0

Re: C3 spegnimento in accellerazione

ciao a me successe un problema simile ed era un cablaggio con dei fili che si interrompevano quando il motore oscillava un po dando una brusca accelerata, il cablaggio in questione e' quello che scende dal lato distribuzione e va sotto i collettori aspirazione, i fili erano un po tirati e con le oscillazioni del motore si erano spezzati in parte facendo un problema simile al tuo

cittabianca  0

Re: C3 spegnimento in accellerazione

Salve a tutti vi aggiorno sulla vettura in questione ho provato a vedere la fasatura della distribuzione ed era un dente fiori fase rimonto tutto ma la vettura parte a due cilindri ricontrollo tutto compreso continuita cavi iniettori ma tutto risulta buono sostituisco anche sensore di fase ma il motore gira sempre a due cilindri, non trovo piu i tempi di iniezione del primo e quarto cilindro praticamente la centralina non emette piu il segnale (ovviamente ho controllato se la vettura aveva subito danni alle valvole )Sempre piu difficile

stefano67  0

Re: C3 spegnimento in accellerazione

Ciao,se non ha impianto gas mi da l'impressione che manchi una massa o negativi di riferimento. Chiedi se è uscita da carrozzeria da poco o se ha fatto un'intervento meccanico importante(frizione,cambio,testata,ecc.ecc.)perchè potrebbe aiutarti eventualmente a trovare la zona in cui potrebbe esserci l'inghippo. A volte interrogare a fondo il cliente serve a darci l'intuizione giusta,facci sapere.

sturaluce  0

Re: C3 spegnimento in accellerazione

Buonasera a tutti ho in officina una C3 1.1 benzina tipo motore HFX il cliente lamentava lo spegnimento su strada della vettura.Il problema ho riscontrato che lo fa anche da fermo dando una brusca accelerata quasi come se mancasse benzina Controllato: pressione benzina ok- portata benzina ok- ma quando fa il difetto si elimina l'alimentazione sia della pompa che degli iniettori praticamente si senta il rele pompa carburante situato nella bsm che stacca e da l'errore P0215 P0201 P0202 p0203 P0204 che fanno riferimento agli iniettori e al rele pompa. In attesa di un vostro aiuto saluto tutti. citta bianca Messaggi: 87Iscritto il: 30 mag 2010 20:16Località: PugliaProfessione: autoriparatoreTipo di utenza: Officina / Azienda Salve a tutti vi aggiorno sulla vettura in questione ho provato a vedere la fasatura della distribuzione ed era un dente fiori fase rimonto tutto ma la vettura parte a due cilindri ricontrollo tutto compreso continuita cavi iniettori ma tutto risulta buono sostituisco anche sensore di fase ma il motore gira sempre a due cilindri, non trovo piu i tempi di iniezione del primo e quarto cilindro praticamente la centralina non emette piu il segnale (ovviamente ho controllato se la vettura aveva subito danni alle valvole )Sempre piu difficile C'è qualcosa che non quadra| Hai detto che hai torvato la distribuzione fuori fase di un dente...............già per questo tipo di problema andrebbe indagato. Poi dici che la vettura adesso va a 2, mentre al sintomo iniziale la vettura si spenge in marcia, con i relativi P-Code. C'è qualcosa che mi sfugge. Andiamo per ordine: cancella i guasti e ricontrolla la diagnosi dopo che si è accesa la spia motore o dopo un ciclo giuda se la spia non si accende.......poi ne riparliamo! Sturaluce

cittabianca  0

Re: C3 spegnimento in accellerazione

Salve a tutti anche a me a volte le cose risultano strane ma ho fatto labitudine e cerco di non mollare fino alla risoluzione del problema. Il fuori fase dopo una bella chiacchierata con il cliente sembra sia successo da un avviamento con un piccolo scoppiettio e uno spegnimento improvviso del motore.dopo questo problema la vettura a iniziato a dare il problema dello spegnimento in marcia. Sistemata la fase il motore partiva a due cilindri quindi dopo tutti i vari controlli risultava tutto ok meno il tempo di iniezione che non veniva dato dalla centralina , fatto cancellazione memoria errori il motore si e avviato normalmente e girava perfettamente a quattro solo che il problema iniziale era tornato accentuandosi, in accelerazione da fermo si spegneva con i soliti codici guasto in più mi a dato un codice sconosciuto 1327.Leggendo i vari problemi relativi a questo tipo di motore ho letto che faceva riferimento allaccensione e mi e venuto in mente di provare la bobina, il problema sembra risolto voglio riprovarla domani per un po per essere sicuro. Guardando il cablaggio della bobina mi sono accorto che ci sono quattro fili un positivo, i due segnali dati dalla centralina per cilindri 1_4 e 2_3, il quarto filo va in centralina ma non capisco a cosa serve forse qualcuno più esperto mi potrà illuminare.Vi ringrazio tutti come sempre per la vostra collaborazione e mi scuso se a volte non sono stato molto chiaro nel esporre i vari problemi

omac  0

Re: C3 spegnimento in accellerazione

E lequivalente del sensore riconoscimento cilindri (sensore fase). Non mi pronuncio su un simile progetto...

cittabianca  0

Re: C3 spegnimento in accellerazione

Grazie 0 Mac ora capisco bene il perché del difetto

luce  0

Re: C3 spegnimento in accellerazione

Su alcune auto di questo genere e proprio sulle 1.1 e 1.4 ci facevano montare un condensatore da 2,2 mF,connettendolo appunto sulla via 4 della bobina,che avesse la possibilita di fare da circuito spegniscintilla e assorbire le correnti parassite.Poi ancora unaltra cosa,verifica se la bobina e loriginale,diversamente sappi che la boibina originale,comporta appunto il sensore di fase integrato a se.

vik1486  0

Re: C3 spegnimento in accellerazione

mi capita lo stesso

omac  1

Re: C3 spegnimento in accellerazione

Gradiremmo conoscere il significato di questa ultima affermazione, considerata la provenienza: utente nuovo al primo messaggio, accodato ad un topic fossile, e risparmio estremo di parole. Qui non si paga, quindi apri un nuovo argomento per il tuo problema, spiegando a sufficienza i problemi riscontrati.

martinotino  0

Ciao avete risolto questo problema????grazie

 

andreone1976  0

Ciao a tutti vorrei saper anch'io se il problema è stato risolto ho lo stesso motore ed errori ogni tanto con P0201 P0204 ed ogni tanto si spegne in accelerazione. Questo mi succede solo a metano. Tutti gli iniettori sono nuovi. A benzina va come nuova con gli adattamenti vicino allo zero sebbene abbia 240000 km. Grazie