rocchetto  1

indicatore temp. cruscotto al max. in diagnosi 82/90°, errore p0118

Buonasera a tutti e buon anno,
come da titolo ho questa vettura con il seguente problema: il cruscotto indica la temperatura a 3 tacche, al momento che parte la ventola va direttamente sul rosso ma in diagnosi mi legge i valori normali, e in effetti togliendo il tappo non è in ebollizione, quando si spenge ( dovrebbe spengersi ) la temperatura ritorna a tre tacche, la ventola l'ho sostituita la scorsa settimana in quanto partiva a suo piacimento ( centralina sul supporto che si brucia, già successo su altre vetture del marchio ) e pensavo di aver risolto il problema, ora funziona regolarmente fino alla prima partenza, da fredda è ferma, poi una volta che attacca il cruscotto segna rosso e la ventola prima parte alla massima velocità, poi passa a quella normale e poi continua a girare pianissimo ( quasi si contano i giri ) e per farla fermare completamente bisogna spengere il motore. In diagnosi errore P0118, ho sostituito il bulbo, ho controllato il cablaggio completamente ( l'errore specifica tensione o negativo a massa, controllare interruzioni....), ho controllato le spine della centralina ( Sagem ) ma nessuna anomalia, un collega elettrauto mi ha detto che è la centralina che è andata, l'autoricambi della Citroen mi ha detto che potrebbe essere il galleggiante della benzina ( ???? ), di controllare se il difetto lo fa o in riserva o con una tacca al di sotto del pieno...., non so cosa centri ma.......in effetti mi manca una tacca al pieno, domani mattina aspiro un po di benzina e faccio altre prove, ma se a qualcuno è già capitato ogni consiglio è ben accetto
vi ringrazio anticipatamente, buona serata a tutti

luce  0

indicatore temp. cruscotto al max. in diagnosi 82/90°, errore p0118

Io farei un Telecaricamento della BSI,e del Calcolatore motore.La questione sollevata da Citroen per la quantita' di benzina ,e una bufala,lascia perdere.

rocchetto  1

indicatore temp. cruscotto al max. in diagnosi 82/90°, errore p0118

Buonasera, grazie del consiglio, purtroppo sia la prova con meno benzina che la riprogrammazione totale della ecu hanno dato esito negativo, domani vado alla ricerca di una centralina dal demolitore in quanto il prezzo per una nuova è al di fuori del budget attuale del cliente....in citroen mi hanno detto che la cosa è fattibile installando una centralina proveniente da vettura con cambio automatico..... Vi faccio sapere l'esito, buona serata a tutti

rocchetto  0

indicatore temp. cruscotto al max. in diagnosi 82/90°, errore p0118

Scusate la mancanza di informazioni, la vettura l'ho sistemata da molto tempo ma ho dimenticato di aggiornare la discussione, sostituita Ecu e tutto ok