[quote="danni motore"][/quote]Possiedo da poco più di un mese una Berlingo 1.6 HDI aziendale acquistata con circa 10000 km.
Dopo 3 una settimana dall'acquisto l'auto si è spenta durante l'accelerazione uscendo da una curva:
- spia motore accesa
- messaggio "danni motore" sul display
- l'auto non riparte
- provando dopo circa 10' l'auto riparte ma non mi fido e chiamo il carro attrezzi (in garanzia per fortuna)
Dopo pochi giorni mi riconsegnano la macchina dicendo di aver cambiato il filtro del gasolio.
Passa una settimana e la macchina ripete lo stesso iter:
- spia motore accesa
- messaggio "danni motore" sul display
- l'auto non riparte
- provando dopo circa 10' l'auto riparte ma non mi fido e chiamo il carro attrezzi (in garanzia per fortuna)
questa volta cambiano il regolatore di pressione del gasolio
Passano 10 giorni circa e l'auto rifà tutto come prima durante un sorpasso
Ora la macchina è dal meccanico e sono in attesa di risposte.
Avete esperienza in merito?
Ammetto di aver perso fiducia nella macchina e di non fidarmi a caricare i figli...se il tutto fosse successo in galleria?o su una strada di montagna?
Possibile che il problema non si sia mai manifestato nei 10000 km fatti dal concessionario?
Grazie
Filippo
tipico difetto .di solito in questo caso va sostituita la bsm che si interrompe senza lasciare codici guasto. se la car e in garanzia citroen non dovrebbero crearti problemi