achab  0

sensore angolo sterzo impossibile da calibrare

Salve a tutti, mi sono trovato a sostituire una scatola guida su C4, nel momento in cui vado a montare scatola guida nuova e dopo aver  effetuato convergenza, vado in strada per provarla e mi trovo subito la spia ESP che si accende in curva a velocita ridotte anche in una situazione dove l'ESP non dovrebbe assolutamente intervenire data la velocita effetuata nel percorrere sta curva, entro in diagnosi e se provo a calibrare angolo sterzo mi prende un angolo di +60° (ed è per questo, a mio giudizio,che l'esp si accende prematuramente)............a qualcuno è mai capitata una casistica di guasto simile?
Oramai ho provato a farne "di tutti i colori" ma non avendo nessun risultato positivo
Ringrazio anticipatamente chi mi rispondera
Grazie
Roberto
 
 

munarettisnc  0

sensore angolo sterzo impossibile da calibrare

non riesco a capire.  ma girandoa dx o sx il segnale  riesce ad andare a zero gradi. se cosi fosse sfili il piantone e lo rimetti a zero

rsw  0

sensore angolo sterzo impossibile da calibrare

Sulle vetture con airbag ed esp, lo stacco-riattacco scatola guida va eseguito con un minimo di procedura, che prevede il bloccaggio del volante al centro della sterzata. La scatola prima del montaggio deve essere anch' essa centrata.
Ora se ti ritrovi gradi errati prova a seguire il consiglio del collega, ma attenzione che questi lavori eseguiti senza attenzione possono portare allo strappo del cavo spiralato.

riparti  0

sensore angolo sterzo impossibile da calibrare

Ciao se non sbaglio il sensore è inglobato nel com 2000 ( deviuci)

achab  0

sensore angolo sterzo impossibile da calibrare

ciao a tutti, la cosa strana è che mi memorizza sti 60° (che ragionandoci sopra sono esattamente 1/6 di 360°)
il piantone non si riesce a spostare perche avendo "dente morto" se lo si sposta lo si fa direttamente di 360° in + 0 in -, ora sto smontando anche il gruppo volante e com per vedere se riesco a far qualche spostamento li anche se non riesco ancora a capire come possa essere successa una cosa simile, si complicano la vita per nulla sti francesi :((
 
qualche altro consiglio??  grazie

luce  0

sensore angolo sterzo impossibile da calibrare

Ma forse VI sfugge un particolare molto importante.Il sensore o captore ESP la C4 ce l'ha sulla parte alta del piantone,staccato dal Com(devioluci),e comunque bisognerebbe,centrare la scatola per prima cosa,poi smontato il computer a mozzo centrale fisso,con molta ttenzione per non fare altri danni,oltre a quelli gia' fatti,poi togliere il volante avendo cura di legare le parti mobili con una fascetta in plastica in modo che non girini inultimente,sfasando il meccanismo epicicloidale,togliere le cuffie del Com,sganciare i connettori del com,svitare le due viti di fissaggio del Com e sfilare il COM,tirandolo  dalla parte superiore verso la strumentazione,poi sotto calettata sulla parte alta del piantone,li trovi il sensore dellìESP,staccalo tranquillamente,senza problemi,fai quello che devi fare col piantone,e poi rimonta il tutto nell'operazione inversa,in ultimo calibrazione in operazioni specifiche con Lexia3, e il gioco e' fatto.Ciao,ciao.

achab  0

problema risolto: la scatola sterzo revisionata che mi han dato da installare aveva il perno centrale che lavora sulla cremagliera sfasato e quindi il sensore esp leggeva una cosa anomala, revisionando la scatola originale del veicolo e quindi rimontando la sua è andato tutto per il meglio

omac  0

Cosa prevedibile, trattandosi di un revisionato. La posizione albero pignone è una cosa da controllare prima del montaggio.