daniele1977  0

STACCO TESTA

Buonasera, chiedo uhnj consiglio su come procedere, la vettura in oggetto ha una perdita olio dalla guarnizione testa, però ho visto che abbastanza incasinata tra catena distribuzione (per gli attrezzi fase ho trovato chi me li noleggia)ecc.. Pensavo di procedere con lo stacco gruppo motopropulsore visto che alcuni tempari danno tempi abbastanza alti, non avendolo mai fatto chiedo se qualcuno mi può dare una dritta. Grazie

richardgear  0

STACCO TESTA

Sei sicuro sia la guarnizione della testa, spesso su questi motori si allenta il tenditore idraulico della catena e perdono olio. La zona potrebbe trarre in inganno. Controlla bene.

thedoc  0

STACCO TESTA

ciao nemmeno io sono a conoscenza dei problemi alla guarnizioni testa su questi motori come a differenza dei vecchi propulsori

luce  0

STACCO TESTA

Esatto lascia perdere la guarniz.testa devi stringere il tappo del tenditore idraulico della catena.Mettici un aguarnzione nuova,ref.0829g9,e serra a 6kgm,possibilmente con pasta siliconica in modo che non si sviti,e aspetta 1ore prima di mettere in moto,cosi catalizza pasta siliconica.Fai l'intervento alla sera e fai passare la notte.

marci67  0

STACCO TESTA

Confermo quanto suggerito da richardgear.

Pulire tutto per bene e mettere in moto per verificare perdita,di solito il tenditore è lento.

maramotor  0

STACCO TESTA

Salve,

Sono un capofficina di una concessionaria peugeot di napoli

Allora siccome che questo tipo di propulsore e stampato bene nella mia mente posso darti una dritta

Il passaggio dell'olio tra monoblocco e testa avviene centrale e sul lato di scarico

La guarnizione dell'tendicatena con chiave di 27 ,credimi non perdono mai e poi mai

Allora se noti bene tra il collettore di aspirazione ed il coperchio di punterie ,esiste un tubo nero abbastanza rigido che passa tra il supporto ed viene inserito tra il corpo farfallare

Vedi quel tubo ,e un tubo dei fumi di scarico e di sicuro si e consumato da qualche parte

Fammi sapere in merito 

marci67  0

STACCO TESTA

Eppure è succeso!!!!!

luce  0

STACCO TESTA

Voglio dire al capofficina della Peugeot,che a LUI non e' mai successo,ma quei tappi contrariamente a quanto LUI asserisce,si svitano eccome.Eh,per non peccare di presunzione,anch'io sono stato CT di una Conc.Peugeot e ora sono T.E.C. in riparatore Autorizzato Citroen,e un problema di questo genere pari-pari l'ho affrontato di prima persona 15 giorni fa su una Citroen C3/8Picasso 1.4 stesso motore di questo caso.speriamo che ci siamo capiti.