gtj388  1

Sensore temperatura impazzisce !

Salve mi chiamo Loris e sono uno dei tanti autoriparatori che quando hanno a che fare cvon un difetto consulta il vostro forum per cercare una soluzione o quantomeno un illuminazione.
Nel caso specifico ho in officina una citroen c3 picasso del gennaio 2011 ,1600 vti benzina motore ep6 ,88 kw. La macchina non presenta errori in diagnosi ma osservando i parametri si nota un progressivo sballamento dei gradi motore del sensore temperatura rispetto alla temperatura reale  tipo se il motore sta sui 60 gradi la diagnosi mi porta valori superiori con conseguente inserimento della ventola a velocita' max accensione e accensione dell'avviso sul cruscotto di fermare immediatamente il motore surriscaldato ( quando in realta' non lo e'). Il problema e' il sensore temperatura motore ,solo che questa macchina lo ha integrato nel termostato ( essendo equipaggiata con un termostato pilotato ) quindi bisogna cambiare tutto il termostato, il termostato e' stato cambiato gia' tre volte e praticamente il vero problema e' che il temperatura motore si guasta  dopo pochi mesi . Concludendo : possibile che questi sensori ( integrati nel termostato non svitabili perche' corpo unico) si starano dopo pochi mesi ? A qualcuno di voi colleghi e' mai capitato un problema del genere ? L'altro problema e' che il termostato in oggetto lo trovi solo originale citroen al magazzino non esiste.
Gia' fatti controlli di masse,correnti, connessioni e tutto cio' che puo' centrare. In attesa che a qualcuno dei colleghi possa interessare andro' in citroen e cerchero' di saperne di piu' e vi terro' informati di sicuro.
Saluti a tutti e buon lavoro ,Loris.

munarettisnc  0

Sensore temperatura impazzisce !

consolati sono motori che ci fanno lavorare

rsw  0

Sensore temperatura impazzisce !

Non conosco nello specifico, ma siamo sicuri che il sensore temperatura è integrato nel termostato? Qualcuno può confermare / spiegare. Grazie.

cecca030382  0

Sensore temperatura impazzisce !

sul termostato non c'è il sensore che scalda l'acqua per comandare elettricamente il termostato scaldando l'acqua fa aprire il termostato....il sensore dovrebbe essere prima del termostato ma non sono sicuro nel caso specifico
 

omac  2

Sensore temperatura impazzisce !

Il gruppo termostato contiene il sensore temperatura e la casual termica pilotata dalla centralina motore a seconda delle esigenze. Esistono il commercio molte marche aftermarket di tali componenti, modificati in modo da avere il sensore temperatura sostituibile (classico componente infilato con oring trattenuto da forchetta metallica o plastica) con propria presa e altra presa per termostato pilotato, con cablaggio da modificare se il modello in tuo possesso ha una sola presa a quattro fili.

ardese  1

Sensore temperatura impazzisce !

Hai controllato le connessioni della centralina? capita che il liquido di raffreddamento passi, seguendo il rame dei fili, nelle spine, rovinando qualche spinetta della connessione e, a volte, anche il pettine della centralina. A me è successo proprio su un vti e, guarda caso, proprio nei pin che controllano il sensore temperatura.
Succede spesso proprio quando ci sono gruppi termostato pilotati

thedoc  0

Sensore temperatura impazzisce !

comunque il termostato lo puoi controllare nei parametri in diagnosi e solitamente aprono a 103gradi

omac  0

Sensore temperatura impazzisce !

Topic aperto un mese fa, al quale il richiedente oltre al messaggio di apertura, non ha mai aggiunto nulla. Non perdiamo tempo e ricordiamocelo per la prossima.

luce  0

Sensore temperatura impazzisce !

Recati in citroen ,parlane col responsabile Assistenza,c'e' da fare qualche controllo preventivo e/o intervemto al riguardo.

gtj388  0

Chiedo immensamente scusa a tutti ma era mia premura  ( un giorno o l'altro ) di darvi una risposta e chiudere questa disscussione, purtroppo il nostro mestiere ,specie di questi tempi , ci mette a dura prova su vari fronti : sia economico, di salute e anche familiare.... detto questo mi scuso ancora per essere sparito e per non aver avuto tempo di potermi interfacciare con voi.

Tornando al problema esposto la causa di tutti i fenomeni strani di questa vettura erano un collegamento sul pin centralina linea sensore temperatura motore. In pratica quando e' stato montato l'impianto gpl e' stato prelevato il segnale temperatura motore dal pin centralina iniezione ( non si sa come ma dava problemi visto che alla fine era un prelievo di segnale) si e' risolto eliminando il prelievo e installando un sensore temperatura motore dedicato solo per il gpl :

 

Nel rinnovare le mie scuse ,soprattutto agli amministratori di questo utilissimo forum, ma anche a tutti i colleghi, saluto cordialmente , Loris Musio.