Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio. Circa un anno fa ho sostituito il catalizzatore (marca IMASAF), e la prima sonda a quest'auto in quanto si era guastata la bobina e aveva girato a tre per 10 giorni (!!), imbrattando tutto il sistema di scarico.
La macchina è andata bene per circa un mesetto, poi si è accesa la spia motore con errore P0420.
I valori che rilevo sono :
motore al minimo
prima sonda : oscillazioni regolari da 100 a 850 mV
seconda sonda : oscillazioni tra 150 e 800 mV (molto strano)
motore a 3000 rpm
prima sonda : oscillazioni tra 85 e 900 mV
seconda sonda : oscillazioni tra 100 e 200 mV
Secondo voi il cat è da sostituire nuovamente ?
GRAZIE!
PS : controllo CO effettuato, tutto ok sia al minimo che accelerato
dopo aver sostituito anche la sonda di controllo, la spia MIL si è accesa inesorabilmente con lo stesso codice errore..... a quest punto sospetto un problema di centralina ....