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lupo66 001/09/2016 - 13:55Visualizzazione sul display rischio intasamento fap
errori in centralina motore P1445 P1435 P1434
errori in centralina additivo motore 3760
errori in BSi 3763
Riempito serbatoio additivo con eolys powerflex prova pompa additivo comando impossibile da eseguire
fatto prova su strada nella speranza di dare una pulita al fap errori in centralina motore cancellati ma rimangono gli altri qualche consiglio? grazie
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omac 002/09/2016 - 00:15P1434 è guasto pompa additivo, P1435 è livello minimo additivo, P1445 è quantitativo massimo di cerina nel FAP ovvero FAP da far pulire o da sostituire con ricambio di rotazione. FAP intasato da cerina non è ripristinabile nemmeno con 100 rigenerazioni, anzi ammesso che la ECU lo permetta, si peggiorerebbe la situazione. Per i codici in modulo controllo additivo e in BSI, avrai una descrizione, giusto? Allora riportala.
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lupo66 002/09/2016 - 17:42Ho notato in diagnosi dopo aver fatto riempimento del serbatoio additivo nei parametri serbatoio additivo mi dava come volume 1070ml cioe pieno nella percentuale di riempimento invece e il 4% invece nei parametri motore dice volume e percentuali tutto pieno ma la pompa additivo e comandata da centralina motore o ha una centralina dedicata?
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omac 002/09/2016 - 22:15La pompa è governata dal modulo controllo additivo gasolio, che comunica via can con ECU motore anche per quanto riguarda i suoi codici guasto. Il reset del filtro lo puoi fare quante volte vuoi, ma se il FAP ha accumulato troppa cerina ( questo additivo aiutala rigenerazione ma non passa dal FAP intasandolo progressivamente), dopo due o tre rigenerazioni il problema si ripresenta sotto la voce di rigenerazioni troppo frequenti (il FAP è diventato più piccolo).
