UTENTE  0

Me ne sono capitate 2 con quel problema , c era un aspirazione d aria nell alimentazione del gasolio , in particolare sul supporto filtro gasolio, il tubo e trasparente , controlla se ci sono bollicine, ciao buon lavoro

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da robymecc</i> Me ne sono capitate 2 con quel problema , c era un aspirazione d aria nell alimentazione del gasolio , in particolare sul supporto filtro gasolio, il tubo e trasparente , controlla se ci sono bollicine, ciao buon lavoro <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> a ragione sicuramente robymec ? sucesso anche a noi ansservice

suzuki34  0

? successo anche a me tel al magazzino citroen vedrai che sanno gia tutto infatti li hanno modificati

UTENTE  0

Ciao fai una prova accendi il motre dai 2 accelerate poi spegnila e riaccendila subito se riparte bene possono essere varie cose:c? un aspirazione di aria nel circuito del gasolio, oppure la valvola di non ritorno non tiene e si vuota il tubo che va dal serbatoio al filtro oppure oppure pompa iniettori sono un pochino giu se ha su piu di 120000 KM ? probabile in questo caso devi anticipare di circa 1 grado la pompa di iniezione oppure farli revisionare a me ? capitata la stessa cosa su una vecchia polo diesel 1.9 aspirata che monta empre impianto lucas.

contefestin  0

Quoto robymec in particolare all'interno del portafiltro c'e una valvola tipo quella dei termostati meccanici che a volte si blocca sotituiscila il problema si risolve Ciao

UTENTE  0

sono daccordo con il porta filtro, noi abbiamo risolto sostituendolo con quello della uno diesel senza pompetta per evitare trafilaggi futuri dal porta filtro.ciao

lellocasoria  0

ciao a tutti il problema e stato risolto ho dovuto far revisionare la pompa gasolio dal pompista sierano rotti i cuscinetti interni ai pompanti,adesso la macchina v? benissimo.Ringrazio a tutti per i suggerimenti a presto ciao[:D]

luce  0

Non e' proprio cosi,mi dispiace.Bisogna togliere la valvola che sta sul supporto filtro gasolio,quella si inceppa e la pompetta manuale va a vuoto.Tappare l'orificzio rimasto vuoto con l'eliminazione della valvola,con un'opprtuno tappo di fonderia,di adeguato diametro,poi si monta fra la pompetta di travaso e il filtro,una valvola di non ritorno,per evitare che la tubazione si scarichi,e il gioco e' fatto,vedrete che risolve appieno il problema del mancato avviamento,senza dover cambiare il supporto termostato che supporta anche il filtro gasolio,con una modica spesa,contrariamente al supporto che costa molto di piu'

bocia  0

capitato anche a me!e' un gommino sotto il supporto del filtro del gasolio!ciao!

luce  0

Lascia perder il gommino del filtro che prima c'era,e poi bisogna toglierlo,cio' che TU hai riscontrato e' solo l'inizio del problema,presto o tardi si ripresentera',quando la valvola sul supporto si inceppera' completamente e una volta per tutte,allora voglio sapere come fara' a mettersi in moto sta macchina con la tubazione e il fitro scarichi.

teccs  0

Confermo la diagnosi di Luce,il problema ? propio li.

lellocasoria  0

Scusate ragazzi ma avete letto che il problema ? stato <font color="red">RISOLTO</font id="red"> con la revisione della pompa?[8D]ciao

lellocasoria  0

saxo diesel

E arrivata in officina una citroen saxo 1.5 diesel che ritarda la partenza, controllate le candelette ok,per? o notato che la pompetta spurgante v? a vuoto,mi viene un dubbio sar? che la pompa meccanica si st? bloccando? ciao a presto