leocut1992  0

ciao Willy, io ho avuto spesso problemi con il connettore della EGR, spinette da sostituire (non provare a stringerle), cod ric Citroen 6541.E6 saluti Leocut.1992

luce  0

Ah,SIII,e chi VI ha fornito quella ref.za?Secondo Leocut,e'stato BABBO NATALE!Perche' invece non cambi il sensore con ref.za:1920pj,vedi che la nuova ha il connettore di colore diverso,per la modifica dell'aggiunta di una resitenza all'interno che serve proprio per evitare la corrente di rittorno ed accendere la spia.

willy  0

luce spiegati meglio di quale sensore parli , parli della egr quella che ho sost ha il connettore di color nero . leococit , tu intendi i capicoreda del connettore egr ?

luce  0

No parlo del sensore di temperatura,che e'posto sulla tubazione in gomma posta fra il turbo e la farfalla EGR,guarda che prima aveva il connettore di colore verde,ora invece e' nero,e la resistenza posta sul filamento e'una pallina grande quanto una testa di chiodino di colore rosso.

luce  0

Cosa c'entrano i capicorda del connettore, epoi non stiamo avendo a che fare con cavi per acceleratore ma di cavi elettrici o multiplexati,e al max potrebbero chiamarsi Fuston.

leocut1992  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">willy ha scritto: luce spiegati meglio di quale sensore parli , parli della egr quella che ho sost ha il connettore di color nero . leococit , tu intendi i capicoreda del connettore egr ? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> si willy, parlo di quelli dimenticavo di dire che quella ref mi ? stata [:D] gentilmente [:D] fornita a suo tempo da babb... ehmmm, scusate, dall'amico Luce (va bene Luce???? [}:)][}:)]) Leocut.1992

willy  0

quindi sost il sensore + fustom del connettore egr . ordino il materiale e quando ritorna la car vi faccio sapere . grazie a tutti per il momento

luce  0

Si,Autosprint,se IO sono CESARE,TU sei CAIO GRACCO.

willy  0

boni ragazzi . dai che facciamo una bella squadra .

luce  0

No,No,stai tranquillo,scherzavo.Ciao,abbracci.

willy  0

luce a volte mi preoccupi , sei mica un licantropo , secondo me hai due personalita ,

willy  0

luce mi ? arrivato il sensore e i (fustom ), i particolari da te citati sono corretti

willy  0

ho sost i fustom e il sensore lo faccio girare un po pio vi aggiorno

luce  0

Bene,vedrai che tutto andra' a posto,come dovuto.

willy  0

aime oggi mi ha chiamato il cliente , mi ha detto che dopo una settimana si ? riaccesa la spia non ? tornato perche sta accesa due giorni poi si spegne e si riaccende cosi via fino ad ora .secondo voi puo centrare qualcosa il misuratore . chi di dovere citroen sa dirmi se c'? un aggiornamento softwer per questo prob ? grazie in anticipo

willy  0

ho chiamato un amico in peugeot visto che lo stesso motore ? montato su peugeot. mi ha detto che dopo la sostituzione della valvola egr va fatto l'adattamento , venerdi vado da lui visto che i miei strumenti non riesco a farlo e poi vi aggiorno

luce  0

Ma,puo' darsi,anche che vada fatto.IO li ho sempre cambiati senza problemi,e le auto camminano da un bel pezzo.attenzione non vorrei che l'amico di Peugeot,abbia preso un candela per lanterna,Perche' questo avviene e si fa nei motori grossi il 2.0 e 2.2 HDi,a 16v con gemetria variabile.non credo proprio che si tratti del 1.4 HDi da 70cv,con turbo a geometria fissa.poi dal momento che la spia si illumina e poi si rispegne da sola,non vorrei che sia un difetto associabile ad altra anomalia.Tipo pressione di alimentazione o Misuratore d'aria.

ansservice  0

ciao willy, oggi visto che questa auto ti fa arrabbiare e io avanzo un secondo, ho controllato in esi il p0487, non dice egr, ma valvola farfalla, da mia esperienza difficilmente bosch/esi sbaglia sui cod guasto, ti consiglio di controllare la valvola e il relativo cablaggio, magari stacca il conettore della valvola e vedi che codice guasto esce, meglio ancora prova in eobd, in ultimo con p0487 anche misuratore ma non credo egr. ciao boss [:D][8D][:)] ansservice

willy  0

vi aggiorno . stamattina sono andato in peugeot come dicevo e il mio amico mi ha prima fatto un telecaricamento calcolatore , poi dai valori reali che con i miei strumenti non si riusciva a vedere ,abbiamo visto che la valvola egr era bloccata ,tenendo presente che ? nuova , la percentuale di apertura era sempre a 0. abbiamo fatto l'adattamento della valvola in centralina e ora il parametri che stava sempre a zero ha incominciato a lavorare . credo e spero questa volta sia risolto il problema .per il momento grazie a tutti

luce  0

Meglio cosi.Pero' a me,cio' non risulta,e comunque l'interessante,e' risolvere il problema.

willy  0

luce ti assicuro perche ero presente . cmq per curiosita informati se hai un amico in peugeot se sulle loro si fa . il mio amico dice che sulle loro con quel tipo di motore si fa su tutte

luce  0

Ma questo motore lo monta ancora solo la C3,70cv,mentre le altre sono tutte 16v 1.6,da 75-90.110cv,con cilindrata 1,6.Il 70 cv viene ancora montato da Ford,e sul veicolo commerciale piccolo come il Nuovo Fiorino.E TU dovresti saperlo.O,no?

willy  0

su fiorino ? montato il 1400 benzina . il disel monta 1300 mtj . questo su peugeot ? montato su 1007 e su 407 1400 hdi .

luce  0

Willy su 407 e' montato il 1.6/hdi.16v-110cv.

maximec  0

il mot 8hz 1400 hdi e' montato su 107/1007/206/207/307/bipper.e' un euro4 con egr elettrica.e farfalla egr su collettore aspirazione, con pps ho' attaccato una c3 pluriel 1400 hdi 8hz e ho' provato ha cercare in tutti i menu adattamento egr ma con risultato negativo,[:(] facendo prova globale con vetture sopra elencate non viene riconosciuto quasi nulla automaticamente solo n?di tel e telaio, se entro con 207 anche carrozzeria cc,mentre se vado diretto al calcolatore motore 8hz entra senza problemi ma non compare la voce adattamento egr(unica voce su egr e' in prova atuatori, e viene comandata o egr o farfalla egr, usando p 407 in prova globale vengono riconusciute solamente bsi e radio,tutte altre voci(riferimento sconosciuto da PP2000 calcolatore in corso di referezazione) ti permettono solo lettura guasto tranne calcolatore motore,che essendo minimo 1600 hdi non permette neanche la lettura guasti,se per cortesia ti fai dire dal tuo amico peugeot la sequenza esatta x arrivare ad apprendimento egr su 8hz.mi dovesse capitare in futuro si sa mai...grazie willy.... [:)]

willy  0

citroen c3 1400 8hz 2005 errore egr

in questa car dopo aver fatto diagnosi e aver trovato errore p0487 (ricircolo gas di scarico circuito controllo posizione farfalla , fuggitivo ) ho sost la valvola egr , ma dopo 20 giorni stasso difetto con spia motore accesa . la car in strada va bene . qualche suggerimento .? aspetto qualche consiglio