CIAO A TUTTI SONO MONICA E COL MIO RAGAZZO GESTISCO UN'OFFICINA. ABBIAMO UN PROBLEMA SU UNA SMART 600 DEL 98 ALLA QUALE ABBIAMO APPENA MONTATO UN MOTORE REVISIONATO. MONTATO IL MOTORE, TUTTO OK, LA MACCHINA SI ACCENDE, VISUALIZZA "N" SUL DISPLAY MA QUANDO SI PROVA A INSERIRE LA 1? O LA RETRO NON ENTRA, LA MARCIA TENTA DI ENTRARE IN FUNZIONE MA NON ENTRA. DA COSA PUO' DIPENDERE QUESTO PROBLEMA? VI PREGO DATECI UN SUGGERIMENTO, STIAMO IMPAZZENDO! PS.LA MACCHINA HA IL SEQ+L'AUTOMATICO, ABBIAMO NOTATO CHE LE 4 VITI CHE TENGONO LA BASE DEL CAMBIO (DA DOVE POI ESCE IL POMELLO DEL CAMBIO) SONO STATE ALLENTATE DI PROPOSITO (INFATTI SE LO SI SPOSTA,E' MOBILE, SI MUOVE) QUALCUNO MI SA SPIEGARE IL MOTIVO DI QUESTO?
scusa non ho capito,le viti che tengono il cambio da dove poi esce il pomello???????????????????che sappia io le viti si devono fissare.non è che vi siete dimenticati di fissare le viti?comunque devi fare l'adattamento del cambio con strumento diagnosi,devi registrare il punto di slittamento della frizione etc...poi fatto questi controlli,se neancora non va devi registrare l'attuatore della leva della frizione.come?con vettura a motore spento e in folle allenti le viti appoggi in base l'attuatore,blocchi le viti rifai l'adattamento e poi vedrai che funziona.se ci son problemi posta pure.ciao
Allora, la diagnosi mi segnala "sensore rotazione cambio non funzionante"...che si fa? Prima di ottenere questo responso, sempre tramite diagnosi abbiamo fatto il settaggio che mi avete consigliato per cambio e frizione e quello teoricamente è a posto...ma sto sensore basta cambiarlo o puo' essere qualcos'altro?