MERCEDES BENZ & SMART
Si accende spia EPC e si spegne il motore

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  • non definito
    UTENTE  0
    28/04/2010 - 20:31
    Si accende spia EPC e si spegne il motore

    Ciao ragazzi, ho un cliente che ha una ml 270 cdi del 2001, non rendeva, cambiato il debimetro la vettura va bene, rende molto di pi?; per?, non so se coincidenza o meno, mentre vai, indipendentemente dalla velocit?, all'improvviso si accende la spia EPC e si spegne il motore, accosto senza neanche asppettare un'attimo, rimetto in moto e va, fino alla volta successiva che potrebbe essere anche dopo 200km. diagnosi: errore pressione carburante; qualcuno sa dirmi cosa pu? essere? grazie ragazzi e buon lavoro a tutti.

  • autoriparatore
    officinamiranda  0
    28/04/2010 - 20:37

    ho avuto un ML con lo stesso problema ,era il cablaggio del sensore rail rotto,riparato la car va bene.

  • autoriparatore
    bilico  0
    29/04/2010 - 18:58

    filtro gasolio ????

  • non definito
    UTENTE  0
    30/04/2010 - 15:01

    Bilico, il filtro gas è nuovo

  • non definito
    UTENTE  0
    30/04/2010 - 15:05

    miranda, ho controllato tutti i cablaggi; secondo te potrebbe essere la pompa nel serbatoio?

  • autoriparatore
    sandro543  0
    30/04/2010 - 15:18

    a noi è successa una cosa simile su una classe A 170 CDI...aveva gli stessi sintomi del tuo ML....il problema è stato risolto con una accurata pulizia del serbatoio carburante e relative tubazioni!!! prova e facci sapere...buon lavoro!

  • autoriparatore
    sandro543  0
    03/05/2010 - 11:49

    NOVITA'??????

  • non definito
    UTENTE  0
    04/05/2010 - 13:55

    Domani mi rientra la vettura e provo come hai detto tu a pulire bene il serbatoio ricambiare il filtro gasolio e controllo la tubazione.

  • non definito
    UTENTE  0
    05/05/2010 - 13:23

    Il serbatoio èra perfetto, ricambiato il filtro gasolio, il difetto c'e ancora, provo la vettura sui rulli con pc collegato, al momento del difetto mi da pressione rail 700 bar, ed è troppo bassa, ho cambiat la valvola reg. pressione carb. quella posteriore al flauto, ed il difetto c'è ancora; Il pompista, dice la pompa essendo meccanica non non puo esserne la causa, devo dire che provando gli iniettori con gli appositi boccettini, c'è ne uno che ritorna troppo gasolio rispetto agl'altri, secondo voi potrebbe essere questo?

  • autoriparatore
    pistone57  0
    11/05/2010 - 09:21

    a me e'capitato 1caso analogo era 1 iniettore (contrlolla bene il ritorno prima di cambiarlo)e un'altra volta ho sost.sensore press.rail che mi sembra di aver capito che te hai gia fatto e reg. su pompa.e queste si spegnevano di colpo a tirarle e se andavi normale era tutto ok.spero di esserti stato utile fammi sapere ciao.

  • autoriparatore
    burgiomotorsport  0
    11/05/2010 - 20:37

    intanto una controllatina alla bassa pressione, se tutto ok si passa all'ata pressione. concordo per iniettore, o regolatore di pressione rail.

  • non definito
    UTENTE  0
    13/05/2010 - 21:18

    PROBLEMA RISOLTO!!! ragazzi tantissimo tempo perso per una valvola di mer.... difettosa; pensate che è stata una delle prime cose che avevo fatto, la valvola che gli avevo cambiata melaveva data il pompista ed io mi sono fidato, probabilmente èra difettata anche quella. Ho messo valvola nuova, la vettura va che è una scheggia. Ragazzi grazie a tutti e grazie anche a te pistone57 che mi ci hai fatto ripensare sulla valvola!!! CASO RISOLTO



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