ciccio70  0

avviamento c 190 1.8 del '93

signori ho questa car che ha problemi a caldo!!a volte si spegne e stenta nell'avviamento!!? una iniezione meccanica(le odio[}:)])prima di mandarla via,che dite sara un problema di pressioni??[B)]

ilsuperbo  0

ciao ciccio allora hai l'iniezione k controllo bene il guscio montato sotto il piattello che fa muovere la testina. Praticamente ti consiglio di fare questo, di smontare tutta l'iniezione K metterla sul banco aprirla e sostituire i gusci di gomma i manicotti e i gommini degli iniettori, esegui un adeguata pulizia interna e con l'occasione pulisci anche il gruppo farfallato... Poi rimanti il tutto e la provi... nel frattempo cerca di rimediare una testina iniezione allo sfascio... in caso ti da noie provi a sostituirala con un altra , ma intanto cambia i gusci di gomma che aspirano sempre aria dopo un po.

ilsuperbo  0

ovviamente prova anche le pressioni perche potrebbe essere un problema di pompa che a caldo pompa poco....attacca un manometro e vedi se cala la pressione quando si spenge...cmq il consiglio della sostituzione gusci seguilo cmq per una buona messa a punto...

pasquale  0

impianto ke ricordati di controllare il rel? pompa lo trovi sul lato dx prossimita batteria si scaldavano i contatti.

UTENTE  0

sotto vicino alla pompa benz.dovresti trovare una valvola di ritegno ,di solito per quella non parte a caldo.

eletronik  0

a me molte iniezione k hanno dato questo problema -trafila benzina dalla testina -per controllarla dopo spegnimento abbassa il piattello per qualche minuto e allinterno al centro vedrai che si innumidisce di benzina cosi' ingolfa e ritarda di moltissimo l'accensione -prova mi sono capitati molti casi[:D][:D][:D][:D][:D][:D]

ansservice  0

Citazione:

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Messaggio inserito da ciccio70
signori ho questa car che ha problemi a caldo!!a volte si spegne e stenta nell'avviamento!!? una iniezione meccanica(le odio[}:)])prima di mandarla via,che dite sara un problema di pressioni??[B)]

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dato che sono vecchio dico la mia, per prima cosa controllare gli iniettori, molte volte trafilano e cosi si scarica l'impianto, si riempe di benzina e perci? stenta a partire, fai sapere sono curioso, da tanto non mettiamo mani a un'auto cosi [:D][:D] ansservice

UTENTE  0

Ciao ciccio si spegne quando st? al minimo oppure anche in marcia??? il CO a quanto st?? dovrebbe esserci anche la possibilit? di fare un'autodiagnosi senza memoria guasti mettendosi con multimetro su di un pin in presa diagnosi a vettura in moto e misuri il diuty cicle in base alla percentuale corrisponde l'errore adesso il pin non lo ricordo se ti interessa fai sapere che ti dico. Ciao LucaB

gasluc01  0

Citazione:

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Messaggio inserito da pasquale
impianto ke ricordati di controllare il rel? pompa lo trovi sul lato dx prossimita batteria si scaldavano i contatti.

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a me e sucesso

ciccio70  0

ho fatto la prova che suggerisce eletronik,effettivamente si vede parecchia benzina all'interno del corpo farfallato.quindi ? la testa idraulica che perde?[B)]

ilsuperbo  0

probabilmente pu? essere ...ma metterla nuova mi sembra che costi un okkio io ho un cliente con una 300ce con quel sistema e per fortuna trovai allo sfascio una macchina con appena 90000km identica... gli smontai tutto e me lo sono portato via per quando mi servir?...

ciccio70  0

infatti costa circa 2100.00euriii!![}:)]