Ragazzi sera a tutti! ho un problema: ho rifatto un motore in una smart 600 del 2000 e fin qui tutto ok! il motore va che una meraviglia. Stasera ? venuto il cliente (che ancora mi deve chiudere il conto) lamentando che nel cambio marcia dalla 3 alla 4 perde un po di tempo, e poi nel fermarsi le marcie non scalano!!!!! lui afferma che prima di fare il lavoro al motore questo non accadeva. Ragazzi voi che ne pensate? pu? darsi che non ho regolato per bene l'attuatore elettrico frizione? perch? ? la prima volta che mi imbatto in queste situazioni. grazie a tutti per qualsiasi consiglio!!!! Proprio stasera mi hanno rotto le p......!
purtoppo nel nostro lavoro succede che prima quel difetto non c era ,almeno gliela aggiustamo gratis questi trucchetti sono vecchi ma purtroppo dobbiamo subire , perche non siamo sicuri della verit?,per quanto riguarda il difetto fai l apprendimento dell attuatore cambio,regola l attuatore della frizione<manualmente<che tocca appena,e prova.
Ragazzi vi aggiorno! ho regolato manualmente l'attuatore frizione e poi ho fatto l'apprendimento tramite strumento, in verit? ? un p? migliorata, inoltre provandola mi ? successo che mi sono apparse le tre lineette, ho spento e riacceso e sono scomparse. Ho fatto la diagnosi e mi ha dato come errore cambio bloccato. Qualche suggerimento? grazie a tutti
Ho fatto l'adattamento e si sentono le marce scalare e salire. Inoltre in diagnosi ho trovato i seguenti errori: - 2F cambio bloccato - 2B E' stato necessario ripetere l'inserimento marce. Ragazzi qualche dritta? grazie
Caso risolto! ho fatto nuovamente l'adattamento cambio, punto slittamento frizione e attuattore e tutto ? andato a buon fine!