la mia smart cdi unico proprietario ha 260000km. egr esclusa da tempo. tutto il resto originale di primo impianto mai sostituito niente, a parte ovviamente olio e filtri ogni 8000 km. Allora gia" dall inverno scorso alla partenza aveva il minimo irregolare per qualche secondo. poi è arrivata l estate e nessun problema. Adesso dopo 20000km e con l arrivo del inverno la macchina parte sembrerebbe a 2 cilindri per qualche secondo poi tutto ok, la spengo e poi la riavvio e nessun problema. secondo me è un ignettore stanco di vivere. la valvola di pressione rail mi senbra improbabile , cosa ne penste? per esperienza intendo perchè non ho il diagnostico,
grazie Omac per la risposta. problemi di compressione non credo se la vado a rimettere in moto anche dopo 3 ore parte senza problemi . per le candelette invece potrebbe essere anche se essendo ad ignezione diretta non le dovrebbe utilizzare se la temperatura non è troppo bassa . a cagliari la temperatura non è piu" bassa di 8 gradi. o sbaglio?