autoelettronicasnc  0

p 2321- p1610

ciao a tutti,
a volte la macchina in questione non parte e in una occasione si è spenta durante la marcia. In diagnosi ho solo quei 2 codici errori, il primo " p2321 centralina motore"
il secondo p1610 " relè per alimentazione tensione superiore alla soglia di regolazione"
per prima cosa abbiamo cambiato un relè di gestione motore nella fusibiliera vano motore...per ora l 'auto non ha ancora ripresentato il problema ma non siamo sicuri di averlo risolto....a qualcuno è già capitato??? 
grazie mille.

riccardofree  0

p 2321- p1610

Ciao , io ho in officina una B200 cdi alla quale ho cambiato l'alternatore in quanto il vecchio si era bloccato e aveva, tra l'altro, distrutto la cinghia dei servizi.
Con l'alternatore nuovo non c'è verso di vederlo caricare normalmente se non a volte e in qualche caso l'avviamento è difficoltoso.
In diagnosi mi ritrovo lo stesso tuo errore P1610, sapresti dirmi dove trovo questo relè ?

frariky  0

p 2321- p1610

SOSTITUIRE RELAIS DIETRO LA PIASTRA FUSIBILUI

riccardofree  0

p 2321- p1610

ok, io ho una classe B, il vano dei fusibili è nel pozzetto della batteria, i rele sono dietro la copertura in moquette dal lato passeggero e ci sono 11 rele .....

frariky  0

p 2321- p1610

il problema degli errori è dovuto ad un relais nella scatola fusibili che gestisce l  iniezione

riccardofree  0

p 2321- p1610

ho trovato un rele di colore verde (0025422319), che in teoria dovrebbe gestire il motorino avviamento. Annusandolo si avverte chiaramente un odore di bruciato, potrebbe essere lui la causa di tutto?

omac  0

p 2321- p1610

Il relé motorino serve solo durante l'avviamento, il relé gestione motore invece serve sempre dal momento in cui si gira la chiave. Nel vano batteria dovrebbe esserci anche il foglio che spiega posizioni ed funzioni dei vari fusibili e relé, agire di conseguenza. Quale il motivo per cui si postano richieste per una B, quando il topic verte su una E? Aprire un nuovo argomento dedicato non penso sia difficile, e soprattutto non crea confusione.

riccardofree  1

p 2321- p1610

hai perfettamente ragiona omac, volevo solamente non aprire tanti argomenti cn lo stesso codice errore.
Comunque ho risolto sostituendo il rele motorino avviamento (che comunque dall'odore che emanava non mi rassicurava), e il rele controlo motore posto a fianco.
Ora gli avviamenti sono tutti perfetti e l'alternatore svolge il suo lavoro a modo.
Grazie a tutti per i suggerimenti, alla prossima!