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mercedes ML 270 cdi

Ho un problema di minimo molto fluttuante su qusto 5 cilindri che pare anche girare a 4 fino a 2000 giri circa mentre oltre le prestazioni sembrano invariate.Ho smontato il manicotto in ingresso al collettore di asp.e ho trovato parecchie incrostazioni dove scarica l'egr.Secondo voi potrebbe essere parzialmente ostruito un solo condotto di asp?se smonto il collettore completo(lavoro abbastanza complesso) x la pulizia e chiudo definitiv il tubo dell'egr mi compare qualche cdice guasto?la vettura ha percorso 140000,se qualcuno ha una dritta da darmi lo ringrazio anticipatamente.

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Ciao ivanm hai provato a fare una prova della compressione con diagnostico

ciccio70  0

riesci a vedere la correzione sui cilindri con uno strumento diagnostico??potresti averne qualcuno che nenha troppa...eventualmente fosse cosi fai controllare gli iniettori...[:)]ciao

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purtroppo non ho nessuna diagnostica x queste vetture,provero' da qualche collega,comunque penso che il problema sia li perche'dopo aver rimosso le incrostazioni accessibili senza smontare il collettore e dopo aver percorso qualche km a pieno regime il problema si ? risolto x 2 giorni poi ? ricomparso.Grazie 1000 x la collaborazione a tanti auguri a tutti voi.

scintilla  0

ciao usa le burette graduate,le metti sul ritorno dell' iniettotre e controlli se e'uguale agli altri....

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Grazie Scintilla x questo astuto suggerimento,lo provero' al piu' presto,arrisentirci!!

bbrizio  0

potrebbe essere un problema di valvole, potrebbero rimanere aperte... ti consiglio di dare una bella scaldata al motore, magari tirando le marce al limitatore... se si ? formata incrostazione sulle valvole, dovrebbe andarsene ciao

giannimuzzo  0

ciao ivanm potresti avere un problema di iniettori. prova con additivo per iniettori e senti le differenza.........