acm  0

mazda 6(gh) 2.200 D 163 cv MZR-CD 2011

ripristino dei dati olio motore tramite procedura manuale descritta in autodata, è stata testata da qualcuno del forum? io ho provato ed è andata a buon fine, esito confermato dal lampeggio spia candelette per 5 volte come scritto in autodata, pero', c'è un pero', all'avviamento successivo mi ritrovo con tutte le spie accese, nell'ordine servosterzo, abs, dsc, motore, olio freni, airbag,imbardata, mancava solo quella del dpf. diagnosi effettuata con launch, ho riscontrato che tutte le sopracitate non dialogavano con ABS, lo stesso launch non riusciva ad entrare in diagnosi con ABS, è stato necessario riallineare l'intera rete in concess. Mazda, ora la domanda è : è capitato ad altri o sono il solo fortunato? é possibile che solo Mazda possa ripristinare tale dato, mi sembra una chiara violazione dei nostri diritti di autoriparatori indipendenti, per una cosa poi banale. ciao a tutti

cdr  0

Re: mazda 6(gh) 2.200 D 163 cv MZR-CD 2011

forse la procedura non e' ok al 100%

acm  0

Re: mazda 6(gh) 2.200 D 163 cv MZR-CD 2011

si ma la procedura non me la sono inventata, e scritta da autodata con tanto di schema.

cdr  0

Re: mazda 6(gh) 2.200 D 163 cv MZR-CD 2011

[quote="acm":1o30z6is]si ma la procedura non me la sono inventata, e scritta da autodata con tanto di schema.[/quote:1o30z6is] e ki l'ha detto ke te la 6 inventata, poi autodata puo' scrivere quello ke vuole

vinnyg  0

Re: mazda 6(gh) 2.200 D 163 cv MZR-CD 2011

[quote="acm":se72fpzn]si ma la procedura non me la sono inventata, e scritta da autodata con tanto di schema.[/quote:se72fpzn] Descrivi quello che hai fatto

acm  0

Re: mazda 6(gh) 2.200 D 163 cv MZR-CD 2011

sulla scatola fusibili vano matore c'è una spina a sei pin, di cui quello in alto a destra deve essere ponticellato a mussa dopo aver acceso il quadro, poi accelerare a fine corsa 5 volta, se fatte nella giusta velocità lampèeggerà la spia delle candelette 5 volte ad indicare che è andata a buon fine la procedura, spengo il quadro e al successivo avviamento tutto il quadro rimaneva acceso. tale procedura descritta in autodata in concessionaria Mazda è sconosciuta. ciao a presto

vinnyg  0

Re: mazda 6(gh) 2.200 D 163 cv MZR-CD 2011

[quote="acm":74vyd1uz]sulla scatola fusibili vano matore c'è una spina a sei pin, di cui quello in alto a destra deve essere ponticellato a mussa dopo aver acceso il quadro, poi accelerare a fine corsa 5 volta, se fatte nella giusta velocità lampèeggerà la spia delle candelette 5 volte ad indicare che è andata a buon fine la procedura, spengo il quadro e al successivo avviamento tutto il quadro rimaneva acceso. tale procedura descritta in autodata in concessionaria Mazda è sconosciuta. ciao a presto[/quote:74vyd1uz] non meravigliati sei andato in una concessionaria che non sa di questa procedura autodata come gli altri questi dati li prende dalla rete ufficiale quindi il tecnico del concessionario a cui ti sei rivolto non legge , a questo punto digli che è possibile farlo anche sul cx-7 e su mazda 6 GY e GH 2.0 RF_T e anche su mazda 3 RF e nuova mazda 3 (su questa senza ponticellare nulla) a parte gli scherzi, a volte certe cose non si sanno perchè le procedure standard sono tramite diagnostico... tornando alla problematica...prima di accendere nuovamente il quadro hai rimosso il pin a massa?

acm  0

Re: mazda 6(gh) 2.200 D 163 cv MZR-CD 2011

a dire il vero non lo ricordo, di questo particolare non posso dare certezza, tu credi che possa essere stato questo ? comunque il cliente mi ha detto che a 2000 km di vita dell'auto è capitato anche ha lui che si accendesse tutto il quadro dopo l'avviamento, resettata in Mazda dicendo che non era nulla. ciao