Buongiorno colleghi,
vorrei chiedere il vostro aiuto per un problema con una Mazda 5 2.0 turbo diesel del 2006.A vettura calda viene a mancare completamente la servoassistenza, dapprima con un leggero indurimento a scatti, poi completamente.L'unico intervento che ho voluto provare è la sostituzione dell'olio con un ATF nuovo e la pulizia di quella piccola valvola o sensore sotto i due attacchi dell'olio sulla pompa.
Qualche suggerimento?
Grazie
Christian
Così raccontata, la storia sembra riconduca a problemi di pompa: prova a strozzare momentaneamente il tubo di pressione (ovviamente nella parte in gomma) quando non si ha servoassistenza, se si nota presenza di pressione, il discorso si sposta verso la scatola guida, ma se non noti nulla, di pompa si tratta. Sempre che non vi siano problemi di aspirazione olio per eccessiva sporcizia nel serbatoio, ma in questo caso dovresti avere anche rumorosità e aumento del livello atf per emulsione con aria.