Buongiorno a tutti, nuovissimo iscritto la presentazione l'ho gi? lasciata cmq sono di Siena amante dell'auto sempre "<b>perfetta</b>",utente di auto e officine, vi sottopongo una preoccupazione. Volvo V70 geartronic 5m sempre tagliandata Volvo, questa estate a 184.000 km in autostrata ed in pieno rettilineo s'accende la spia arancione e sul display e compare "richiesta assistenza cambio". Le marce del sequenziale non funzionano e sul display non si legge pi? la D di drive ma compaiono due --. Spengo e riaccendo ricompaiono le marce e il seq. ? ok. ma rimane accesa la spia arancione e la richiesta di assistenza. Il 17.08 arrivo in Volvo, resettano le centralina e nella stampata della diagnostica compare" <b>ECM-5310 Errore di comunicazione con centralina cambio automatico - Anomalia di comunicazione</b>, nello stato ? indicato "<b>Il codice difetto ? trovato con stato sconosciuto"</b>. Da allora ho percorso circa 6.000 km la spia non si ? pi? accesa ma il cambio si impunta passando dalla 2 alla 3 e viceversa con maggiore frequenza in strade in salita con tornanti che non in discesa. Sono a conoscenza dei problemi di tale cambio, purtroppo non ho mai fatto il cambio dell'olio perch? volvo non lo prevede. So che la sost. del cambio in Volvo ? estremamente oneroso, oltre 4.500 euro! Chiedo un consiglio sul da farsi. Scusate per le lunghezza del post ma volevo essere il pi? preciso possibile. Grazie in anticipo. G.
problema di pressioni o di comunicazione strano che non ti hanno parlato di controllo prima di darti la sostituzione definitiva cioe controllo impianto elettrico che va dal modulo cambio al modulo (ECM e PCM) pultroppo ti posso dire poco perche la diagnosi è tutta demandata alle pressioni all'alimentazioni e dalla gestione delle varie elettrovalvole o anomalia di queste che si possono solo diagnosticare con computer specifico...comunque il chilometraggio ci dice che è forse giunta l'ora di essere revisionato con costi pultroppo molto alti....vivo
No costa molto meno la revisione, in qualche discussione si era parlato di far sostituire il gruppo valvole, basta contattare qualche officina specializzata e torna come nuovo se non ci sono altri problemi, la spesa è molto più bassa dei 4500€ preventivati da volvo per far mettere un cambio revisionato