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verifiche su motore che consuma olio

Buona sera, la mai xc90 d5 163cv del 2004, 135kkm, da qualche tempo consuma 1 kg di olio ogni 10kkm. Mi si dice che ? normale. Ma non lo ha mai fatto fino a 125kkm. E' anche vero che ultimamente faccio molti brevi tragitti. Ho tolto l'astina dell'olio e col motore al minimo esce uno sbuffetto di fumo. E togliendo il tubo che collega l'intercooler alla testata, vedo che ? ricoperto di olio all'interno. Fasce elastiche incollate? Saluti

gazzfab  0

l'olio nel tubo è normale. Anche un litro di olio ogni 10mila Km è nella norma, nei turbodiesel. Assicurati per prima cosa il tipo di olio messo l'ultima volta. Potrebbe essere solo un olio "sbagliato" Altra cosa potrebbe essere la turbina, ma non hai un consumo alto. Sappi cmq che io ogni 10-15mila consiglio di cambiarlo............[8D] Tu ogni quanto lo cambi???[:0]

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Ciao lo cambio ogni 20000 come prescritto, i tagliandi li faccio in Volvo Proverò anche a cambiare olio allora. Quello che mi preoccupa è lo sbuffo di fumo dall'asta dell'olio

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Lo fa anche dal tappo di rabbocco?? perchè potrebbe essere un problema al sistema di ricircolo dei vapori dell'olio.. se tappato il motore nel basamento non è più alla pressione atmosferica. ma in sovrapressione aumenta il consumo di olio

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si anche dal tappo del rabbocco, come un pentolino di acqua che bolle. C'è anche un pò di puzza di bruciacchiato, come di olio vecchio stantio.

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allora al 99% è il recupero dei vapori dell'olio che è intasato, le fasce sono ok in un diesel con 135K km, chi ti dice che sono ko è al 99% in errore,

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grazie marco sei una bibbia. esiste uno schema del circuito vapori del d5 163 cv?

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si esiste, è molto semplice a parole è tubo che scende dalla testa barilotto a fianco del filtro olio e un tubo che va all'aspirazione, comunque al più presto posterò