consumo olio
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UTENTE 006/06/2011 - 21:37consumo olio
mi presento sono volvista. usiamo l'auto per lavoro.Mio figlio mi datao la sua XC90 D5 turbodiesel inizio 2006. Ha fatto 300.000 km senza gravi problemi.Ultimamente pero' ha un consumo di olio di ca. 1 kg ogni 5.000km. quali potrebbero essere i problemi dai piu' semplici ai piu' importanti ?? Mio figlio ha sempre fatto autostrada, con cruise speed, e dubito che abbia mai superato i 140/150km ora. cosa devo far controlalre per primi e cosa possono diagnosticare in modo inequivocabile ?? Grazie agli esperti .Usiamo sempre olio VOLVO e facciamo sempre i tagliandi.
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UTENTE 007/06/2011 - 08:55non fa assolutamente fumo.E' sufficiente fare un controllo della compressione ?? quanto tempo occorre ?? per il controllo della turbina, cosa occorre fare ?? quanto tempo occorre ? Un vecchio meccanico mi ha consigliato di controllare il barilotto recupero olio.tengo a precisare che il consumo anomalo si e' verificato improvvisamente.. non gradualmente
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UTENTE 007/06/2011 - 11:03
ma con quei km hai usura dappertutto anche se non fuma in avvio sicuramente durante il cammino un po di fumo lo fà quindi dovresti far controllare tutto e ci vuole il tempo necessario perchè bisogna fare una bella diagnosi senza fretta per poter delle risposte adeguate e le cose che ha detto bose sono piu che giuste
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UTENTE 007/06/2011 - 12:04si' ma vorrei sapere da dove cominciare quali sono le prime operazioni da fare in ordine di importanza io porto sempre l'auto in officina dal concessionario.. 300.000 km fatti in autostrada, a velocita' max 140 ( con la sesta marcia il motore non passa quasi mai i 2.000 giri) il consumo di olio e' aumentato in modo repentino.. io penso che qualcosa abbia ceduto.. altrimenti il consumo sarebbe aumentato livemente ma costantemente.. da dove devo inziare ?? riescono a fare qualcosa con la diagnostica ??
pepped ha scritto:
ma con quei km hai usura dappertutto anche se non fuma in avvio sicuramente durante il cammino un po di fumo lo fà quindi dovresti far controllare tutto e ci vuole il tempo necessario perchè bisogna fare una bella diagnosi senza fretta per poter delle risposte adeguate e le cose che ha detto bose sono piu che giuste -
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UTENTE 007/06/2011 - 12:58la mia paura e' di rimanere a piedi da qualche parte.L'auto e' relativamente giovane ( 2006). un meccanico mi ha detto. tu fai 20.000 km anno. metti un kg ogni 5.000 km e con 4 kg di olio all'anno te la cavi.Ma a me piace andare sicuro. Un motore nuovo me lo hanno quotato xxxx eur, frizione compresa. la domanda che mi pongo e' : se tengo la'uto cosi' come e' per 5 anni faccio 100.000km in piu'. Li riesco a fare ?? oppure ci sono cose da cambiare in oni caso ?? vengo da una V70 motore audi.. ottima.. 400.000 km senza grossi problemi. evitiamo prezzi.grazie
bose ha scritto:
la diagnosi non rileva il consumo di olio. credo che la prima cosa che controllerei è la turbina. -
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UTENTE 009/06/2011 - 14:45
quoto bose ,non sono un mago per sapere quanti km farai prima che si rompe qualcosa e rimani a piedi e poi se non inizi a controllare qualcosa non potrai sapere mai!!!!! fino adesso non hanno inventato attrezzi per guardare all'interno del motore senza smontare niente osenza provare la macchina.[^]ciao e buon lavoro
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UTENTE 009/06/2011 - 14:56certamente io faro' controllare l'auto.io sono uno di quelli che tratta l'auto meglio della moglie. volevo solo sapere da dove cominciare 1.- compressione ??? 2.- Barilotto riciclo olio ?? 3.- Turbina ( occorre smontarla ?? si trova rigenerata, oppure meglio nuova ?? ) 4.- valvole ?? volevo solo un parere per sapere cosa fareste voi esperti. poi porto l'auto alla officina VOLVO dove c'e' un capo officina con una lunga esperienza. con la diagnosi elettronica si riesce a vedere qualcosa oppure no ?? Insomma, se gli lascio l'auto un paio di giorni, riesce a farmi una diagnosi oppure no ?? grazie per un vs. consiglio come ho detto, mio figlio ha fatto ca. 300.000 km in 5 anni. Io invece ne faccio ca. 20.000. ha gia' cambiato la valvola EGR. Fra l'altro, ogni tanto il computer di bordo segnala allarmi infondati..
pepped ha scritto:
quoto bose ,non sono un mago per sapere quanti km farai prima che si rompe qualcosa e rimani a piedi e poi se non inizi a controllare qualcosa non potrai sapere mai!!!!! fino adesso non hanno inventato attrezzi per guardare all'interno del motore senza smontare niente osenza provare la macchina.[^]ciao e buon lavoro -
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maurizioabc 013/06/2011 - 10:18BOSE hai parlato come un librobose ha scritto:
credo che la risposta di noi esperti(spero di non contraddire nessuno)è:lascia qua l'auto,evita di rompere i marroni e abbi fiducia di me capofficina volvo.tanto e giustamente la porti li'