VOLVO
Pressione eccessiva sfiato motore

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  • non definito
    UTENTE  0
    03/01/2013 - 20:09
    Pressione eccessiva sfiato motore

    Buon giorno colleghi, da non credere, a qualcuno e mai capitato :VOLVO c70. 2.000 aspirata del 2007 ,fischio che arriva dal filtro olio, eccessiva pressione nell'impianto sfiato motore ,togli il tappo introduzione olio motore e tira una botta come se qualcuno pompasse dentro aria con un compressore e il fischio se ne va. Sostituito tubazione dal coperchio valvole al gruppo sfiato, sostituito gruppo filtro olio con relativa scatola recupero vapori ,sostituito olio filtro controllato i passaggi olio e sfiati monoblocco testa, in concessionaria VOLVO mai successa questa cosa e neppure facendo un controllo tramite la loro banca dati assistenziale non vi e' traccia di una anomalia del genere ,.Dimenticavo inutile direi che il motore gira regolarmente a tutti i regimi di giri ,varie spie tutte spente chilometraggio veicolo sui 80.000 circa manutenzioni sempre eseguite regolarmente nella nostra officina nessun problema di pressione olio,per capirci quello che succede sulle BMW quando non si cambia il filtro nel coperchio punterie .Sono gradite vostre dritte prima di incominciare a smontare completamente il propulsore

  • autoriparatore
    omac  0
    03/01/2013 - 22:19
    Re: Pressione eccessiva sfiato motore

    Dal tubo che da ultimo scarica lo sfiato nell'aspirazione cosa e come esce il vapore? P.s. Aggiorna il tuo profilo, come da ultime direttive del forum.

  • autoriparatore
    nicola53  0
    04/01/2013 - 09:24
    Re: Pressione eccessiva sfiato motore

    è già accaduto altre volte quindi non è nuovo questo tipo di problema,( su varie vetture), la causa solitamente è imputabile all' uso di olio minerale che forma morchie che raffredandosi vanno ad ostruire tutto il sistema di ventilazione del basamento, con pressioni interne dai 2 hai 4 bar ( normalmente è di 0,5 bar nelle condizioni di funzionamento).

  • autoriparatore
    omac  0
    04/01/2013 - 14:24
    Re: Pressione eccessiva sfiato motore

    Con quelle pressioni si dovrebbe lamentare copiosa perdita d'olio da ogni luogo sigillato con paraolio, con usura precoce degli stessi e anche possibilità di rovesciamento del labbro di tenuta.

  • non definito
    UTENTE  0
    04/01/2013 - 16:51
    Re: Pressione eccessiva sfiato motore

    Confermo quello detto in precedenza, olio impiegato sempre 5w30 prescritto dal costruttore , tagliandi sempre effettuati dalla nostra officina ,dunque garantisco impianto di lubrificazione lindo e pulito. Nessuna morchia o residui ,nessun problema di pressione di olio . Fra le prove fatte, abbiamo cercato di staccare anche la tubazione che va al collettore di aspirazione , ma non è possibile rilevare nessuna forma o di vapore o fumi in quanto, qualsiasi tubazione tu scolleghi il veicolo si ferma immediatamente . Comunque oggi il problema è stato risolto ,risostituendo il gruppo in alluminio e plastica del contenitore filtro olio ,con relative tubazioni, guarnizioni, ecc.ecc. cosa che avevamo fatto in precedenza con lo stesso particolare part n 31338685 e part n 8670008, con relativa pulizia dei condotti, il veicolo è perfetto.Ma siccome sono vecchio del mestiere per me non è finita qui tagliero' e sezionero' i particolari sostituiti e vi terro' aggiornati.Per il momento vi ringrazio comunque dei vostri consigli sempre utili e rivado sulla mia pagina di FIAT LANCIA ALFA ROMEO dove penso di essere piu utile in quanto miei marchi assistenziali.

  • autoriparatore
    nicola53  0
    05/01/2013 - 08:25
    Re: Pressione eccessiva sfiato motore

    come al solito ogni discorso viene travisato, il mio post era in generale spero di essermi chiarito, senza riferimento alcuno, tornando alla parte del problema in che modo si è ostruito il separatore vapori olio e tubazioni, con morchie oppure con marmellata. :?:

  • non definito
    UTENTE  0
    09/01/2013 - 18:29
    Re: Pressione eccessiva sfiato motore

    [quote="nicola53":17wm0q1y]come al solito ogni discorso viene travisato, il mio post era in generale spero di essermi chiarito, senza riferimento alcuno, tornando alla parte del problema in che modo si è ostruito il separatore vapori olio e tubazioni, con morchie oppure con marmellata. :?:[/quote:17wm0q1y] Potrei risponderti "come al solito" ma forse ,non hai capito: nessuno a parlato di ostruzione del separatore ne tantomeno vi ho trovato all'interno marmellata leggiti bene il mio post quando avro' tempo sezionero' il gruppo filtro olio e relitavo componente separatore in quanto e' tuttuno e termosaldato e ti faro' sapere .Ma se tu sei in grado di sapere come e' composto all'interno questo particolare che nemmeno la volvo fornisce l'esploso di questo sistema cervellotico di separatore piu filtro fammelo sapere ciao

  • autoriparatore
    nicola53  0
    10/01/2013 - 17:40
    Re: Pressione eccessiva sfiato motore

    parlo in generale, per lo specifico me lo spieghi quando aprirai il separatore se è pieno di un qualcosa, non ho nessuna vena polemica nei confronti di nessuno, accetto sempre il confronto non per fare duelli informatici, ma per capire e andare avanti, ma pare che alcuni si sentono attaccati sia sul piano personale che professionale.Spero una volta per tutte di essere stato chiaro.



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