In caso di avaria dell'auto in oggetto,con calo evidente delle prestazioni e cod dtc P2263 (qualcosa di inerente alla prex turbo, non ricordo la descrizione della mia diagnosi), controllate i tubetti di depressione posti sotto al collettore di aspirazione (quest'auto monta motore di derivazione peugeot),in corrispondenza del bocchettone per i manicotti di aspirazione ci sono 2 T per dividere le depressioni alle varie elettrovalvole. Nel mio caso, i vapori d'olio,percolati da detti manicotti di aspirazione, hanno gonfiato e sfilato un tubicino a depressione da uno dei T, mandando in crisi tutto il sistema a depressione Spero possa tornare utile a qualcuno, prima di smontare turbine e quant'altro per verificare l'origine del guasto