CARI COLLEGHI HO QUESTA VOLVO V70 CHE SI PRESENTA IN OFFICINA CON QUESTO ERRORE
, LA VETTURA E' TRASFORMATA A GPL CON IMPIANTO BRC IL PROBLEMA SI PRESENTA A FREDDO IL MOTORE BARCOLLA E ACCENDE LA SPIA APPENA DOPO LA COMMUTAZIONE.
SECONDO IL VOSTRO PARERE POTREBBE ESSERE UN INIETTORE A GAS CHE SI BLOCCA E L'ERRORE UNA CONSEGUENZA DEL FATTO CHE IL MOTORE VA MALE , OPPURE A QUALCUNO E' GIA SUSCCESSO .
GRAZIE MAX
Salve, il codice probabilmente si riferisce alla valvola solenoide della fasatura variabile delle camme di aspirazione, controllerei da subito lo stato e la qualità dell'olio motore visto che questa valvola apre e chiude dei passaggi dell'olio per far lavorare la puleggia a fasatura variabile.
Credo che se il minimo è basso o irregolare a gpl si accentui ancora di più soprattutto nella fase di commutazione. Probabilmente il fatto che accende la spia subito dopo la commutazione sia dovuta ad un minimo troppo irregolare.
ciao ti rispondo io a me capitato con una brava 1,6 16 valvole lo stesso problema cioè aggiustando il fatto che barcollava a benzina pochi km tutto apposto ma siccome l'impianto a gas zavoli non andava bene allora ha disturbato pure a benzina anzi la macchina si spegneva di continuo perche non facendo adattare la vettura impicciava pure a benzina risolto sotituendo gli iniettori a gas e facendo di nuo un adattamento
io comunque ti consiglio una diagnosi sopra l'impianto a gas brc!!!!!! ti dico questo perche il fatto che si va a disturbare e sopra la sonda lampada !!!!!!
ragazzi fatto prove solo a benzina ,
il difetto si presenta uguale , venuta in officina il motore barcollava al minico non per mancate accenzione sembravas ritardato , spia accesa ed errore posizione albero a camme , non sensore ma errata posizione probabilmente dovuta al variatore.
qualcuno ha qualche idea ? potrebbe essere l'alzata valvole varibile?