Salve a tutti, mi è comparso sul computer di bordo l'avviso di anomalia motore che però è scomparso spegnendo e riaccendendo l'auto. Era da qualche giorno in effetti che sentivo il motore strappare leggermente ma imputavo il fatto ad una rigenerazione del FAP in corso o magari non terminata correttamente.
Con il programma diagnostico FORScan ho rilevato gli errori p2452 e p2456 (diagnosi elettrica sensore di pressione differenziale) come errori memorizzati nella ECU ma non riesco a cancellarli. Essendo la prima volta che provavo quel programma non ho capito bene ma mi pare che non vi fossero errori attivi.
Collegandomi con un tester digitale professionale sul sensore differenziale ho rilevato che a quadro acceso e motore spento la tensione in uscita è circa 0,43 volt che sale a 0,49 volt a motore acceso e a 0,57 volt a 3000 giri costanti. Quest'ultimo valore non mi sembra molto plausibile anche perchè l'auto ha 115.000 km e ormai il FAP dovrebbe essere in fase di fine vita (anche se c'è chi arriva a 180.000 km prima di doverlo sostituire).
Ora cortesemente chiederei agli esperti se è normale che gli errori memorizzati non siano cancellabili e se sia il caso che io sostituisca il sensore differenziale.
Grazie.
I valori in se stessi dicono che il fap sta bene di salute, mentre i codici guasto incolperebbero il sensore pressione differenziale. Ideale sarebbe monitorare in continuo la tensione d'uscita di detto sensore, al fine di notare discontinuità o interruzioni momentanee. In condizioni normali il filtro non è assolutamente a fine vita, però dipende dalla quantità di cerina che ha accumulato.